Jeneng pameran: Latin Tyre & Auto Parts Expo
Wektu pameran: 31 Juli-2 Agustus 2024
Lokasi pameran: Panama Convention Center
Penyelenggara: Latin Expo Group
Siklus pameran: setaun sepisan
Pambuka pameran
Wiwit 2010, Latin Expo Group, panitia penyelenggara, nganakake Pameran Ban Amerika Latin lan Karibia ing Panama. Kanthi publisitas panuku sing apik lan operasi pameran profesional, area pameran wis tambah 80%, lan tingkat partisipasi terus-terusan peserta pameran ngluwihi 95%. Pameran Parts Auto Amerika Latin lan Karibia, sing diwiwiti ing 2014, ngisi longkangan ora ana pameran bagean mobil profesional ing Karibia. Sawise 2019, amarga kedadeyan wabah sing tiba-tiba, kita kudu nundha pameran kasebut. Ing pameran 2023, Pameran Parts Otomotif bakal kerja sama karo Pameran Ban maneh, nggunakake ruang pameran sing luwih gedhe kanggo mbangun platform pengadaan profesional kanggo para panuku lan adol.
Panama minangka titik penting sing nyambungake Amerika Tengah, Kidul lan Lor, sing nyebarake luwih saka 20 negara lan 120 yuta wong. Iki dikenal minangka "Hong Kong saka Karibia" lan "Dubai saka Karibia". Kanggo produsen onderdil mobil lan pedagang saka macem-macem negara, yen pengin mlebu pasar Tengah, Amerika Selatan lan Karibia, Panama bakal dadi papan sing paling apik kanggo mapan. Panama uga wis mbukak perdagangan manca ing taun-taun pungkasan, ngarep-arep bisa nyorot status minangka pusat perdagangan ing Amerika Tengah lan Kidul liwat macem-macem perjanjian timbal balik lan perjanjian bebas visa karo Amerika Tengah lan Kidul.
Pambuka Pasar
Republik Panama minangka negara paling kidul ing Amerika Tengah. Terusan Panama, sing nyambungake Samudra Atlantik lan Pasifik, dumunung ing tengah negara, ngliwati tengah negara, lan minangka garis pemisah antarane Amerika Kidul lan Lor. Kauntungan geografis wis nyebabake pangembangan industri finansial lan perdagangan ekspor maneh, sing nduweni peran penting ing ekonomi. Ekonomi Panama terus njaga momentum wutah kanthi cepet. Sanajan lingkungan ekonomi global durung saya apik, ekonomi sawetara negara ing Amerika Latin wis mudhun, lan pasar pengiriman global isih kurang, pamrentah Panama anyar terus nambah investasi pemerintah lan nyengkuyung daya tarik asing lan swasta. investasi. Kanthi investasi lan miwiti proyek konstruksi infrastruktur skala gedhe kayata Panama City Metro Line 2, Renovasi Kutha Tua Kolon, lan dalan, pelabuhan, lan omah, tingkat pengangguran lan indeks rega tetep sithik, lan momentum pertumbuhan ekonomi. wis maintained.
Panama minangka mitra dagang penting China ing Amerika Latin. Total volume perdagangan bilateral peringkat katelu ing perdagangan China karo negara-negara Amerika Latin. Ing wektu sing padha, Panama uga pasar ekspor paling gedhe nomer loro ing China ing Amerika Latin sawise Brasil. China lan Panama wis ngadegake kantor pangembangan perdagangan suwene 10 taun. Ing taun-taun pungkasan, hubungan ekonomi lan perdagangan China-Panama terus njaga momentum pembangunan sing apik, perdagangan bilateral berkembang kanthi cepet lan cepet, lan kerjasama investasi bilateral saya aktif. Saiki, China minangka sumber lan tujuan barang paling gedhe nomer loro sing ngliwati Terusan Panama, lan pangguna kanal paling gedhe nomer loro sawise Amerika Serikat. Saiki, investasi China ing Panama utamane dikonsentrasi ing bidang pelayaran, perdagangan, komunikasi, lan keuangan. Ana luwih saka sepuluh perusahaan Cina sing melu kerjasama investasi ing Panama. Ing taun-taun pungkasan, luwih akeh perusahaan Tionghoa teka ing Panama kanggo mriksa lan nandur modal ing Panama, lan tim perusahaan Tionghoa sing ditugasake ing Panama terus berkembang lan berkembang.
Napa milih pasar Panama?
1. Kawicaksanan stabil, tata cara prasaja, insentif pajak
Panama minangka ahli waris saka Rencana Basin Karibia AS lan Sistem Preferensi Umum. Mulane, produk sing diprodhuksi ing Panama bisa diekspor menyang Amerika Serikat lan Eropa tanpa watesan kuota lan nikmati tarif preferensial (nanging kudu tundhuk karo peraturan asal). Pamrentah Panama wis nggawe undang-undang khusus kanggo menehi jaminan lan pilihan, lan para investor seneng perlindungan hukum: prosedur kanggo ndhaptar perusahaan ing zona bebas gampang lan disetujoni cepet. Barang sing mlebu Zona Perdagangan Bebas Kolon bisa diimpor, disimpen, diproses, dikemas maneh lan diekspor maneh tanpa mbayar bea impor utawa pajak liyane; ora ana biaya konsuler utawa biaya liyane kanggo kapal kargo sing mlebu lan metu saka zona perdagangan bebas menyang negara manca; pajak penjualan, pajak produksi, lan pajak investasi dibebasake ing zona bebas; pajak impor dibebasake kanggo mesin, bahan mentah, lan peralatan sing digunakake kanggo produksi; pajak kapital ora dibutuhake kanggo transaksi modal saka aset sing dianakake luwih saka rong taun; kanggo investasi manca, mung pajak murah sing dikenani biaya ing bagean MediaWiki.
2. Sirkulasi dolar AS, lokasi unggul, lan logistik sing dikembangake
Panama circulates dolar AS, supaya investor ora perlu kuwatir bab panyusutan lan apresiasi mata uang. Panama duwe luwih saka 90 bank internasional. Bank-bank utama duwe cabang ing kene, lan pemukiman perdagangan lan transaksi modal aman lan trep. Celengan ing bank-bank Panama ora kena pajak, ora ana kontrol ijol-ijolan manca, lan bathi bisa dikirim kanthi bebas lan metu. Dumunung ing cangkeme Atlantik Terusan Panama, nduweni akeh pelabuhan, dermaga, lan akeh perusahaan pengiriman lan logistik internasional, sing cocog kanggo pergudangan lan dodolan awis lan omzet komoditas. Kajaba iku, Panama minangka pusat penerbangan ing Amerika Tengah. Wis mbukak rute menyang 65 kutha ing 30 negara ing Amerika, sing trep banget kanggo ijol-ijolan personel lan transportasi barang.
3. Keuntungan pasar
Ana kira-kira 10 perusahaan sing ngimpor lan ngekspor suku cadang mobil ing Zona Perdagangan Bebas Colon, sing 5 perusahaan Cina, nyathet setengah saka perdagangan impor lan ekspor suku cadang mobil. Saiki, ana 460.000 mobil sing digunakake ing Panama, sing 70% yaiku mobil penumpang, 6% yaiku bis, lan 22% yaiku truk, van lan trailer. Konsumen Panama luwih seneng mobil penumpang cilik, lan umume mobil sing digunakake dikonsentrasi ing wilayah kutha. Persaingan ing pasar onderdil mobil Panama banget sengit, kanthi Jepang, Korea Selatan, lan Taiwan nyathet 60% pangsa pasar. Alasan utama yaiku rega murah lan kasunyatan manawa mobil Jepang lan Korea duwe kaluwihan gedhe ing pasar lokal. Saka 60% pangsa pasar iki, 20% diimpor liwat Zona Perdagangan Bebas Colon.
Range pameran
◎Bagian lan komponen: sistem drive lan aksesoris, sistem nyopir lan aksesoris, bagean sasis lan aksesoris, sistem rem lan aksesoris, bagean awak, bagean standar, interior mobil, energi alternatif, aksesoris pangisi daya, bagean remanufactured
◎Elektronik lan sistem: motor otomotif lan peralatan listrik, lampu kendaraan, sistem sirkuit, sistem pitulungan driver / safety kendaraan, produk elektronik sing nyenengake
◎Produk otomotif: film otomotif, elektronik kendaraan, oli lan pelumas otomotif, kursi, pedal, sandhangan mobil, sunshades, parfum, kulkas mobil, trim kayu mahoni, lapisan lawang, bantal kursi, tutup setir
◎ Modifikasi mobil: dekorasi mobil, produk ruangan, alat modifikasi, rak bagasi, kothak ndhuwur, modifikasi mobil, klub Modifikasi, perbaikan desain, kustomisasi pelanggan, hiburan komunikasi, peralatan lan dandan kendaraan khusus, kendaraan energi anyar, ban sing dimodifikasi, pelek, hub , sistem pemantauan tekanan ban, trailer lan aksesoris, RV
◎Ndandani lan pangopènan: alat ndandani, peralatan pangopènan lan ndandani mobil, ndandani lan lukisan bengkel, konstruksi lan manajemen stasiun ndandani
◎Pom bensin lan cuci mobil: ngisi bahan bakar mobil, cuci mobil lan pangopènan perencanaan lan konstruksi stasiun bensin, peralatan pompa bensin, peralatan lan peralatan cuci lan pangopènan, pelumasan lan peralatan
◎Ban lan bahan baku: ban, ban njaba, tabung njero, pelek, hub, aksesoris periferal ban, ndandani ban, testing lan peralatan ganti ban, alat lan layanan ban, peralatan produksi lan bahan baku pelek ban, peralatan retreading ban lan bahan baku
Wektu kirim: Aug-02-2024
