New Injector C4359204 kanggo Cummins Excavator Engine Qsl9.3
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
| Kode Produk | 4307516 |
| Model Engine | / |
| Aplikasi | Mesin Cummins QSL9.3 |
| MOQ | 6 pcs / Rembugan |
| Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
| Garansi | 6 wulan |
| Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
| pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Napa ora ngilangke celengan karbon lan noda lenga ing injektor nalika mbongkar injektor?
Wangsulan: Bab ingkang utama nalika mesin diesel kendaraan dianggo uga, injector bahan bakar katon resik, nanging ana lapisan lancip tipis karbon sethitik malah lan garing ditempelake ing injector bahan bakar. Nalika pompa injeksi bahan bakar, injektor bahan bakar utawa bagean mesin liyane ora bisa digunakake, mula bisa nyebabake akumulasi utawa owah-owahan noda lenga ing nozzle injektor injektor. Ngarujuk marang celengan karbon utawa noda lenga ing injektor bahan bakar, migunani kanggo ngadili kahanan kerja bagean mesin tartamtu. Contone, nalika ana akeh celengan karbon ing injector bahan bakar, lan lenga mesin teles caket ditempelake, iku tegese longkangan cocog antarane piston lan liner silinder gedhe banget, lan lenga organik mili menyang kamar pangobongan. : ana luwih celengan karbon ing injector bahan bakar, lan Ana lenga diesel teles ditempelake. Alasane bisa uga katup ora ditutup kanthi rapet, wektu injeksi bahan bakar wis kasep, katup jarum injeksi bahan bakar macet ing posisi sing ora bisa ditutup, lan lenga bocor serius. Ana akeh celengan karbon ing injektor bahan bakar. Yen simpenan karbon dikonsentrasi ing injektor bahan bakar, bisa uga amarga kinerja injektor bahan bakar sing ora apik; yen simpenan karbon disebarake sacara wiyar, bisa uga amarga sealing tutup sing kurang apik, wektu injeksi bahan bakar durung wayahe, lan atomisasi injektor bahan bakar sing ora apik.
