Injector Bahan Bakar Diesel Baru A6510700487 28246359 untuk Mercedes E-class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
| Kode Produk | 28246359 A6510700487 |
| Model Engine | OM646 |
| Aplikasi | MERCEDES W211 MERCEDES W203 MERCEDES W204 MERCEDES CL203 MERCEDES W639 MERCEDES C209 |
| MOQ | 6 pcs / Rembugan |
| Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
| Garansi | 6 wulan |
| Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
| pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Desain lan analisis injektor bahan bakar multi(bagean 4)
Injector gas ngoptimalake tingkat injeksi, momentum injektor, geometri internal injektor, lan nozzle injektor. Peneliti nggawe model injektor nggunakake teknik pemodelan grafik Bond. Dheweke uga nindakake pasinaon simulasi kanggo sinau prilaku dinamis. Deyang [8] ngajokake panemune minangka paten WO 2013/188247, sing asile yaiku pemanfaatan injeksi bahan bakar tunggal lan multi kanthi intensifikasi tekanan lan orifice variabel nggunakake bensin lan diesel.
Panliten kasebut nggunakake macem-macem sifat bahan bakar lan pola semprotan variabel. Penemuan iki ditambahake kanggo analisis bahan bakar viskositas kurang, kalebu etanol, LNG, lan bahan bakar viskositas dhuwur, kalebu biodiesel, bahan bakar Jet Propellant -8 (JP-8). saka injector bahan bakar. Mula, riset lengkap kudu ditindakake ing desain injektor gas universal multi-bahan bakar kanggo peralatan pembakaran, kalebu mesin IC, pembakar gas, tungku, lan turbin gas, sing nduweni kemampuan kanggo nyuntikake macem-macem bahan bakar cair lan gas adhedhasar kasedhiyan lokal.
Tujuan utama riset saiki yaiku ngrancang, model, lan simulasi injektor multi-bahan bakar sing bisa digunakake kanthi nggunakake macem-macem bahan bakar sing bisa adaptasi kanggo peralatan pembakaran sing beda. Injector kudu bisa ngasilake daya sing dibutuhake, torsi sing nyukupi, lan konsumsi bahan bakar sing luwih murah. Dheweke uga kudu bisa nyuntikake jumlah bahan bakar sing dibutuhake ing wektu tartamtu, utamane sajrone stroke nyedhot utawa sajrone stroke kompresi. Injeksi uga gumantung ing lokasi injektor ing manifold utawa ing sirah mesin kanggo injeksi langsung.
Injektor bahan bakar minangka piranti sing digunakake kanggo nyuntikake utawa nyemprotake bahan bakar menyang peralatan pembakaran kanggo nyiapake campuran bahan bakar udara stoikiometri, saéngga nyedhiyakake pembakaran sing efisien. Injektor bahan bakar minangka jantung sistem injeksi bahan bakar. Adhedhasar kemajuan teknologi, ana macem-macem pengaturan injeksi bahan bakar adhedhasar syarat aplikasi sing kalebu, injeksi throttle body, injeksi MPF (Multi-point fuel), injeksi Manifold, injeksi Port, lan injeksi langsung.
