Made in China Nozzle Mesin Bahan Bakar G3S101 Bahan Bakar Common Rail Injector Nozzle G3S101 Auto Repair Parts

1. Operasi ilegal

Kaping pisanan, kanggo mesin diesel sing mentas dituku lan dirombak, ora ana operasi sing mlaku, sing nyebabake mesin diesel langsung mlebu ing negara operasi beban dhuwur, nyebabake nyandhang bagean lan komponen, lan uga bakal ana piston jamming lan silinder. narik kacilakan. Kapindho, nalika lingkungan operasi kurang, operasi anget-up mesin diesel ora dileksanakake, kang akeh ngrusak bagean lan komponen lan nimbulaké malfunctions. Katelu, lenga mesin ora cukup lan lenga mesin ora ditambahake ing wektu, sing nyebabake efek pelumasan mesin diesel, nyebabake nyandhang bagean lan ngobong permukaan bagean. Papat, banyu cooling engine diesel ora cukup, asil ing suhu panas dhuwur saka bagean lan karusakan sing cocog kanggo bagean. Kalima, lenga mesin diesel lan banyu cooling disimpen ing suhu sing kurang, tekanan lenga kurang, lan suhu lenga dhuwur, sing bakal nyandhang bagean.

2. pangopènan ora nyukupi
Kaping pisanan, lenga mesin ora diganti ing wektu, jumlah sing ditambahake cilik, sing nyebabake akeh lenga mesin diesel, nyebabake kontaminasi, lan lenga mesin ora diganti ing wektu, sing mengaruhi fungsi pelumasan lan nambah keruwetan. nyandhang bagean. Kapindho, ora menehi perhatian marang reresik tangki bahan bakar lan saringan lenga, nyebabake penyumbatan sistem bahan bakar, pasokan bahan bakar substandard, lan mengaruhi daya mlaku mesin diesel. Katelu, panyaring udhara ora di resiki ing wektu, sing nyuda efek panyaring lan nambah resistensi aliran udara sing cocog, nyebabake nyuda volume intake, daya mesin diesel sing ora cukup, lan karusakan sing luwih gedhe ing bagean silinder. Papat, mesin diesel mlaku ing lingkungan suhu kurang, lan banyu cooling internal mesin diesel ora lemes sawise parking, nyebabake sawetara bagéan kanggo beku lan retak. Kalima, reresik tutup gedhe, sing ngrusak struktur katup lan nyebabake spring katup pecah. Keenam, pangisian daya baterei ora dicenthang miturut peraturan standar, elektrolit ora diisi maneh ing wektu, lan tekanan udara sing dikompres ora bisa dipesthekake, sing kena pengaruh energi kinetik lan angel miwiti mesin diesel.