< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Made in China Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A kanggo pabrik Denso Nissan lan manufaktur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Made in China Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A kanggo Denso Nissan

Detail Produk:

Injector 16600-5X30A utamane digunakake kanggo mobil Nissan, kualitas saka pabrik kita apik banget lan bisa dipercaya.

  • katrangan:Injektor Bahan Bakar Diesel Kab
  • Panggonan Asal:Cina
  • Jeneng merek:VOVT
  • Nomer Model:16600-5X30A
  • Sertifikasi:ISO9001
  • kahanan:Anyar
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimal:4 pc
  • Rincian kemasan:Packing Netral
  • Wektu Pangiriman:7-10 dina kerja
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kapabilitas sumber:10000 saben dina
  • Detail Produk

    Tag produk

    Deskripsi Produk

    Referensi. Kode 16600-5X30A
    Aplikasi /
    MOQ 4 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Panggonan Asal Cina
    Kemasan Packing netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sadurunge dikirim
    Wektu timbal 7 ~ 10 dina kerja
    pambayaran T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan

    Nimbulaké Lan Ngatasi Masalah Gagal Pompa Injeksi Bahan Bakar

    1. Nganggo pasangan plunger. Impurities sing dicampur ing bahan bakar asring nyebabake nyandhang pasangan plunger, pasokan bahan bakar telat, pasokan bahan bakar suda, daya mesin diesel suda, kesulitan miwiti, idling ora stabil, lan liya-liyane. Ing wektu iki, pasangan plunger kudu diganti ing wektu lan disetel bangku test pump lenga.
    2. Nyandhang tutup stopkontak lenga. Bagean nyandhang utama yaiku permukaan kerucut sing nutup tutup tutup lenga, sabuk cincin relief tekanan lan bolongan kursi tutup. Nyandhang abot saka lumahing conthong sealing tutup stopkontak lenga bakal nimbulaké wektu injeksi telat, suda meksa lenga, suda volume injeksi, kangelan ing miwiti engine diesel, ora stabil idling utawa flameout otomatis; nyandhang abot saka sabuk ring relief meksa lan bolongan utama saka jog tutup bakal nimbulaké wektu injeksi kanggo majeng, wektu injeksi kanggo lengkap, mandeg injeksi ora resik lan ana tepak sawise, lan mesin diesel dianggo kira-kira. Nalika fénoména kasebut kedadeyan, tegese tutup stopkontak minyak wis rusak banget lan pasangan tutup stopkontak minyak kudu diganti.
    3. Nyandhang bagean transmisi. Nyandhang bagean sing saling obah ing mekanisme transmisi pompa injeksi bahan bakar (kayata plunger buntut mburi pasuryan, awak roller, pad imbuhan, cam, etc.) bakal nimbulaké owah-owahan ing wektu injeksi, kang bakal nimbulaké daya mesin diesel kanggo nyelehake. , konsumsi bahan bakar kanggo nambah, lan miwiti kangelan. Bagian sing rusak banget kudu diganti lan sudut maju sumber bahan bakar kudu disetel.
    4. Batang sumber bahan bakar macet. Yen bushing posisi rod sumber bahan bakar wis rusak, bakal ilang fungsi posisi asli lan nyebabake rod macet. Yen rod macet ing posisi sumber bahan bakar mandeg, mesin diesel ora bisa miwiti; yen macet ing posisi sumber bahan bakar, gubernur bakal metu saka kontrol, malah njalari mesin diesel mlayu.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita