Hot Sale Pompa Injeksi Bahan Bakar Plunger A294 Elemen Pompa Suku Cadang Mesin Diesel
deskripsi produk
Referensi. Kode | A294 |
Kode OEM/OE | / |
Aplikasi | / |
MOQ | 5 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 15 dina kerja |
pambayaran | T / T, Paypal, Western Union utawa minangka syarat sampeyan |
Cara kanggo ngadili yen plunger pompa diesel wis rusak
Plunger pompa diesel minangka komponen kunci ing pompa diesel.
Fungsi utama yaiku ngontrol nyedhot lan ngeculake bahan bakar liwat gerakan bolak-balik nalika pompa diesel digunakake, saéngga nyetel tekanan lan aliran bahan bakar kanggo mesthekake yen mesin bisa entuk pasokan bahan bakar sing cocog lan stabil.
Akurasi kerja lan kinerja plunger pompa diesel duwe pengaruh penting ing efisiensi kerja kabeh pompa diesel lan kondisi operasi mesin. Yen plunger wis rusak, macet utawa ora disegel, bisa nyebabake pasokan bahan bakar sing ora rata, tekanan utawa bocor sing ora cukup, sing bakal mengaruhi output daya mesin, ekonomi bahan bakar lan emisi knalpot.
Contone, nalika plunger rusak banget, bisa nyebabake nyuda injeksi bahan bakar, nyuda tenaga mesin lan operasi sing ora stabil; yen segel plunger gagal, bakal nyebabake bocor bahan bakar, sing ora mung mbuwang bahan bakar, nanging uga nyebabake bebaya safety.
Supaya kanggo mesthekake operasi normal saka plunger pump diesel, iku perlu kanggo ajeg mriksa lan njaga, lan ngganti plunger risak utawa over-worn ing wektu.
Ing ngisor iki sawetara cara kanggo nemtokake manawa plunger pompa diesel wis digunakake:
Mirsani injeksi bahan bakar: Yen injeksi bahan bakar ora rata, atomisasi kurang, utawa ana fenomena netes, bisa uga tegese plunger wis rusak. Contone, nalika mesin mlaku, knalpot ngetokake kumelun ireng, sing bisa uga amarga injeksi bahan bakar sing ora rata lan pembakaran sing ora lengkap.
Ndeteksi tekanan bahan bakar: Gunakake alat tes tekanan bahan bakar profesional kanggo ngukur tekanan bahan bakar. Yen tekanan luwih murah tinimbang kisaran normal lan faktor liyane ora kalebu, bisa uga amarga tekanan pasokan bahan bakar sing ora cukup amarga nyandhang plunger.
Priksa kinerja mesin: nyuda daya mesin, akselerasi alon, konsumsi bahan bakar tambah, lan sapiturute bisa uga ana gandhengane karo nyandhang plunger. Contone, kendharaan temenan krasa kurang tenaga nalika munggah gunung.
Rungokake swara mesin: Swara ora normal nalika mesin mlaku, kayata ketukan utawa swara sing ora teratur, bisa uga amarga pasokan bahan bakar sing ora stabil, sing nuduhake ana masalah karo plunger.
Priksa emisi exhaust: Emisi exhaust sing gedhe banget, utamane oksida nitrogen lan partikel partikel sing tambah akeh, bisa uga amarga keausan plunger sing mengaruhi injeksi lan pembakaran bahan bakar sing tepat.
Pemriksaan disassembly: Sawise disassembling pump diesel, langsung mirsani apa ana goresan, nyandhang tandha, deformasi utawa teyeng ing lumahing plunger.