Injektor bahan bakar nduweni peran penting ing mesin diesel. Utamane tanggung jawab kanggo nyuntikake bahan bakar menyang ruang bakar mesin kanthi tekanan, wektu lan atomisasi sing tepat. Liwat kontrol injeksi bahan bakar sing cukup, mesthine bahan bakar bisa dicampur kanthi lengkap karo hawa, saengga entuk pembakaran sing efisien.

Injector bahan bakar bisa kanthi akurat nyetel jumlah lan wektu injeksi bahan bakar miturut kondisi operasi mesin sing beda-beda, kayata kacepetan, beban, lan sapiturute. nambah jumlah injeksi bahan bakar ing beban dhuwur kanggo nyedhiyani daya cekap; ngurangi jumlah injeksi bahan bakar ing kathah kurang kanggo irit bahan bakar. Kinerja injektor bahan bakar sing apik mbantu ningkatake daya mesin, ekonomi lan kinerja emisi. Bisa nggawe pembakaran luwih lengkap, nyuda emisi polutan sing disebabake dening pembakaran sing ora lengkap, lan uga ngidini mesin ngasilake daya sing luwih kuat. Kajaba iku, kontrol injektor bahan bakar sing tepat uga bisa nyuda konsumsi bahan bakar lan nambah panggunaan bahan bakar. Jinis lan spesifikasi injektor sing beda-beda adaptasi karo macem-macem desain mesin lan syarat aplikasi, lan bebarengan njamin operasi mesin sing stabil lan dipercaya.

Kegagalan injektor bahan bakar umum utamane kalebu ing ngisor iki:
Atomisasi sing ora apik: Akibaté, bahan bakar ora bisa diatomisasi kanthi apik, nyebabake efisiensi pembakaran, sing bisa nyebabake tenaga mesin suda, konsumsi bahan bakar mundhak, lan emisi dadi rusak.
Dripping: Bahan bakar terus-terusan netes saka injektor, sing bakal nyebabake campuran dadi sugih banget, nyebabake mesin ora stabil, goyang, lan malah angel diwiwiti.
Clogging: Kotoran lan zat liyane bisa nyumbat bolongan injeksi utawa saluran internal injektor, nyebabake injeksi bahan bakar suda utawa ora ana injeksi bahan bakar, nyebabake masalah kayata tenaga mesin sing ora cukup lan kekurangan silinder.
Tekanan injeksi bahan bakar ora normal: Tekanan sing dhuwur banget utawa sithik banget bakal mengaruhi efek injeksi bahan bakar, sing nyebabake pembakaran ora cukup utawa kinerja tenaga sing kurang.
Gagal kumparan Solenoid: kayata sirkuit cendhak kumparan, sirkuit mbukak, lan sapiturute, bakal nyebabake injektor gagal bisa digunakake kanthi bener.
Jarum katup sing macet: Bisa nyegah injektor bahan bakar mbukak utawa nutup kanthi normal, saéngga mengaruhi kemajuan normal injeksi bahan bakar.