Kualitas Tinggi Baru Diesel Injector Nozzle DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 Common Rail Injector Nozzle untuk Suku Cadang Injector
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | DLLA150P59 |
Aplikasi | TOYOTA 14B IVECO 165-24 180-24 |
MOQ | 10 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Nganggo Karakteristik lan Pengaruh Injector Needle Valve Couplings
Analisis kenapa nozzle injektor macet ing injektor. (bagean 1)
1 Konfirmasi item tes
Liwat analisis kemungkinan alasan kanggo nempel perakitan katup jarum muncung, diputusake kanggo nganakake serangkaian inspeksi lan analisis ing perakitan muncung sing rusak. Item inspeksi khusus kaya ing ngisor iki:
1) Priksa reresik sing cocog karo kopling lan pas saka permukaan jog tutup jarum;
2) Ngukur maneh roundness, cylindricity, roughness, lan atose lumahing tutup jarum sawise reresik (njabut teyeng lumahing, etc.);
3) Cleaning (mbusak lumahing teyeng, etc.)
4) Disect tutup jarum lan muncung, lan nindakake inspeksi pewarnaan ing lumahing kawin tutup jarum lan muncung;
5) Kirimake katup jarum lan muncung kanggo inspeksi metalografi, ngukur rasio Impurity.
2 asil tes
2.1 Asil pangukuran diameteripun njaba saka lumahing pas katup jarum lan diameteripun njero saka lumahing pas muncung ditampilake ing Tabel 1. Antarane wong-wong mau, malah bagean karo nomer cap HHM ora diinstal lan mlaku. Saka data pangukuran, bisa dideleng manawa kesenjangan pas saka rong set kopling luwih gedhe tinimbang nilai desain, bunder bolongan njero tutup jarum lan nozzle kanthi nomer cap HD kabeh nyukupi syarat desain, lan roundness saka bolongan utama tutup jarum lan nozzle karo nomer cap HHM ngluwihi desain Mbutuhake. Tlatah permukaan tutup jarum kanthi nomer stempel baja HD relatif serius, lan permukaan sing pas ora bisa dipriksa. Kahanan tartamtu ditampilake ing Figure2.
Lumahing pas saka tutup jarum karo baja stamp nomer HHM luwih amba, karo jembaré band kira-kira 2mm, minangka ditampilake ing Figure 3 (lumahing kawin bakal rodo peteng sawise pasangan wis rada lemah, supaya sampeyan bisa mriksa kondisi pas). Kajaba iku, sudut kerucut ing mburi ngarep tutup jarum diukur, lan desain mbutuhake sudut kerucut 91 ° ± 5 '. Sudut jarum saka nomer segel baja sing diwiwiti HHM yaiku 91 ° 1 ', lan sudut tutup jarum saka nomer stempel baja sing diwiwiti HD yaiku 91 ° 2', sing cocog karo syarat gambar kasebut.