Kualitas Tinggi New Diesel Injector 374-0750 3740750 Common Rail Injector untuk Suku Cadang Mesin CAT
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 374-0750 |
Aplikasi | / |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Penyebab gagal injeksi bahan bakar
Gagal injektor duwe pengaruh sing signifikan ing kinerja mesin. Gagal umum lan panyebabe kaya ing ngisor iki:
1. Miskin atomization saka injector bahan bakar: Nalika meksa injeksi punika boten cecek, bolongan nozzle rusak, utawa spring kelenturan sudo, iku bakal nimbulaké injector bahan bakar kanggo mbukak awal lan nutup pungkasan, asil ing atomization miskin. Ing wektu iki, daya mesin diesel suda, asap ireng metu saka knalpot, lan swara operasi ora normal. Tetesan kabut diesel sing gedhe banget ora bisa diobong kanthi lengkap lan bakal mili menyang panci lenga, ngencerake lenga mesin, pelumasan rusak, lan malah nyebabake kegagalan serius kayata kobong silinder.
2. Katup jarum macet: Kelembapan lan zat asam ing diesel bisa nyebabake katup jarum dadi corroded lan macet. Nalika lumahing conthong tutup tutup jarum wis rusak, gas combustible bakal uwal menyang lumahing kawin lan mbentuk celengan karbon, kang uga bakal nimbulaké tutup jarum dadi macet, nyebabake injector kanggo gagal, silinder mandheg digunakake, lan daya engine kanggo ngurangi, goyang, utawa malah gagal kanggo miwiti.
3. Oil dripping saka injector bahan bakar: Ing lumahing conthong sealing awak tutup jarum mboko sithik nyandhang ing impact Kerep lan injeksi bahan bakar dhuwur-tekanan, asil ing netes lenga saka injector bahan bakar. Ing wektu iki, iku angel kanggo miwiti engine diesel, exhaust pipe emits putih lan dadi ireng, lan konsumsi bahan bakar mundhak. Sampeyan kudu mriksa keluwesan tutup jarum lan nyandhang permukaan kerucut, lan ngganti perakitan injektor anyar yen perlu.
4. Volume bali lenga dhuwur banget: Nalika kopling tutup jarum wis rusak banget, awak tutup jarum lan omah injector ora tightly cocog, utawa piring tutup wis rusak, volume bali lenga bakal dhuwur banget. Iki bakal nyuda tekanan injeksi, wektu tundha injeksi, nyuda tenaga mesin, lan malah nyebabake mesin diesel mandheg.
Supaya kanggo mesthekake kinerja engine, iku perlu kanggo ajeg mriksa status operasi saka injector lan ndeteksi lan menehi hasil karo bentet ing wektu.