Kualitas Tinggi New Diesel Injector 295900-0280 295900-0210 Common Rail Injector untuk Suku Cadang Mesin Denso
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 295900-0280 |
Aplikasi | Toyota Hilux Fortuner 2KD FTV 2.5D |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Struktur injektor bahan bakar mesin diesel lan prinsip kerja
Kavitasi Nang Nozel Injektor Bahan Bakar Optik Transparan Tekanan Tinggi (PART 2)
Nozel injektor sing bisa diakses sacara optik (OA) wis digunakake ing sawetara studi kepungkur babagan aliran interior geometri nozzle injeksi sing ditemokake ing mesin kompresi-injeksi langsung. Akeh pasinaon kepungkur ditindakake ing tekanan injeksi sing luwih murah tinimbang injektor industri sing gegandhengan, amarga tantangan ngrancang injektor OA sing bisa nahan tekanan injeksi sing dhuwur. Kanggo ngimbangi, sawetara digunakake geometris scaled-up kanggo cocog nomer Reynolds.
Pasinaon sing nyoba nggayuh tekanan injeksi sing nyata bakal diringkes ing kene, amarga iki minangka sing paling cocog karo desain sing ditampilake ing makalah iki, lan pungkasane paling akurat nalika ngasilake aliran kapentingan.
Arcoumanis et al. sinaoni efek saka geometri njongko nalika cocog Reynolds lan nomer Cavitation ing ukuran nyata lan scaled geometri [2]. Dheweke nemokake manawa struktur kavitasi beda ing rong geometri ing nomer kavitasi sing padha. Kaloro skala geometri kasebut nuduhake kavitasi geometris ing sisih hilir pinggiran orifice ndhuwur (kanthi injektor ngarah mudhun), lan kavitasi senar ana ing sisih ngelawan saka bolongan orifice.
Bentenipun utama sing diamati dening penulis iki lantaran kanggo prabédan ing wektu panggonan gelembung ing aliran amarga dawa orifice beda. Injector ukuran gedhe digawe saka kaca akrilik, dene injektor skala nyata digawe saka rod kuarsa sing dipasang ing awak injektor alur umum Bosch lan diubengi galeri dhukungan akrilik. Potongan akrilik luwih gedhe tinimbang nozzle baja asli injektor. Reid et al. digunakake sapir kanggo nggawe versi simplified saka geometri ditemokaké ing katup-ditutupi-orifice (VCO) injector [3]. Dheweke entuk tekanan injeksi 2000 bar kanthi desain kasebut. Iku misale jek sing orifice dibangun dening layering piring sapir ing arah aksial karo seri liwat bolongan kang kawangun geometri final. Iki minangka cara sing cerdas kanggo nyederhanakake pangolahan bagean kasebut.