Kualitas Tinggi New Diesel Injector 23670-09360 236700L010 23670-0L010 Common Rail Injector untuk Suku Cadang Mesin Denso

Ana sawetara kasus ing ngendi bidang titik gulung luwih dhuwur, luwih netral lan luwih murah. Nalika nemtokake dhuwur iki, iku uga kudu nimbang faktor sing mburi muncung ngluwihi bidang ngisor sirah silinder 2 ~ ~ 3mm. Sampeyan uga bisa kanggo nemtokake dhuwur saka pesawat titik gulung ing kamar pangobongan, lan banjur nemtokake conthong Angle antarane bolongan jet.

Wangun, volume, rasio kaliber lan rasio diameter-ambane saka kamar pangobongan ing sirah piston gegandhengan kanggo nemtokake orientasi saben muncung. Contone, dibandhingake karo babak-tutuk O-jinis combustor, proyeksi saben orientasi muncung ing lumahing ndhuwur piston lan Angle antarane papat sisih tutuk kothak duwe syarat tartamtu. Ing wektu sing padha, Angle iki raket banget karo arah aliran udara ing kamar pembakaran.

Basis geometris kanggo desain bolongan jet

Kaya sing wis kasebut sadurunge, kerucut jet iki nduweni busur sing apik sing dipasang ing antarane G nganti penalti fase utawa ruang bakar O-jinis tutuk persegi. Sumbu jet cone lan minangka persimpangan saka rong sumbu). Kamar pembakaran ing ndhuwur piston biasane bunder utawa kothak w chamber. Sumbu saka jet conthong lan

Sumbu saka kamar pangobongan ing ndhuwur piston lan sumbu silinder mbentuk Sudut klebu. Miturut hukum grafik persamaan kuadrat, kerucut kalebu ing grafik persamaan kuadrat, sembarang bidang lan bunder sing ora sejajar karo sumbu kerucut utawa bis. Pemotongan fase, tokoh ing saubengé minangka elips.