Kualitas Tinggi Baru Pompa Bahan Bakar Diesel Kepala Rotor 096400-0232 VE Kepala Rotor untuk Pompa Bahan Bakar Suku Cadang Mesin

1, prinsip kerja
(1) Plunger mimpin dening mekanisme transmisi lan reciprocates ing awak pump. Nalika plunger obah munggah, volume saka kamar welingan saka awak pump mundhak, ngasilaken meksa negatif, lan bahan bakar wis di sedot menyang kamar welingan; (2) Nalika plunger mindhah mudhun, kamar inlet awak pompa mundhak, ngasilake tekanan negatif, lan bahan bakar disedot menyang kamar inlet.
(2) Nalika plunger obah mudhun, volume saka kamar outlet lenga awak pump sudo lan meksa lenga mundhak. Nalika tekanan lenga tekan tekanan bukaan stopkontak lenga, tutup stopkontak lenga mbukak, lan bahan bakar tekanan dhuwur dikirim menyang nozzle injektor.
Nozzle injektor bakal dadi kabut bahan bakar tekanan dhuwur sing disemprotake menyang ruang bakar mesin, dicampur karo pembakaran udara kanggo ngasilake tenaga.
2. Pangopènan lan pancegahan
(1) Ajeg mriksa kinerja sealing saka sirah pump lan kondisi apa stopkontak bahan bakar kanggo mesthekake sealing saka sistem bahan bakar lan kualitas injeksi bahan bakar; (2) Ajeg ngresiki lan njaga sirah pump kanggo ngindhari impurities ing bahan bakar lan karusakan banyu kanggo sirah sistem; (3) Pay manungsa waé kanggo mriksa mekanisme transmisi sirah pump iku fleksibel lan dipercaya, kanggo mesthekake yen operasi normal sirah pump. Ing ringkesan, sirah pompa mesin diesel minangka salah sawijining komponen utama sistem bahan bakar mesin diesel, struktur lan kinerja ing efisiensi mesin lan ekonomi bahan bakar duwe pengaruh penting. Mulane, kudu ditekanake ing proses panggunaan lan pangopènan.