Kualitas Tinggi Diesel Injector 0 445 120 040 Fuel Injector Common Rail Injector 0445120040 kanggo Suku Cadang Mesin Bosch

Indikator kinerja paling apik kanggo mesin pembakaran internal tansah dipikolehi kanthi nambah tekanan injeksi. Nambah tekanan injeksi sacara signifikan nyuda emisi partikel modal akumulasi nalika ing wektu sing padha nyebabake kenaikan partikel modal nuklir sing signifikan. Mesin pembakaran internal mbutuhake ora mung nambah tekanan injeksi bahan bakar, nanging uga nyetel tekanan injeksi sing optimal kanggo kondisi operasi. Kathah panaliten ingkang dipuntindakaken saking sudut pandang pencocokan pembakaran mesin, ingkang nedahaken bilih ningkataken tekanan injeksi sistem bahan bakar boten namung kondusif kangge ningkataken indeks kinerja mesin, nanging ugi ngirangi emisi. Nanging, saka sudut pandang kinerja injector sing cocog, tekanan injeksi nyata saka injector yaiku tekanan kamar tekanan ing ngarepe bolongan semprotan, tekanan kamar tekanan kena pengaruh katup jarum nozzle sealing permukaan jog throttling. efek, lan nilai paling dhuwur luwih murah tinimbang tekanan ril umum utawa tekanan pasokan, lan tekanan rata-rata kamar tekanan ing kabeh proses injeksi luwih murah.

Tekanan rata-rata ing kamar tekanan sajrone proses injeksi luwih murah. Saka analisis kasebut bisa dideleng yen penurunan tekanan ing tangki bahan bakar ing wiwitan injeksi ora cocog kanggo mbukak katup jarum kanthi cepet. Kanthi nyuda dawa pipa bahan bakar ing antarane rel bahan bakar lan injektor, bisa nyepetake pemulihan tekanan ing tangki bahan bakar, digabungake karo nambah rasio antarane bolongan volume bali lan bolongan volume inlet ing kontrol. kamar, nambah kacepetan nanggepi tutup jarum, lan banjur nambah efficiency pemanfaatan bahan bakar dhuwur-tekanan ing tank bahan bakar, supaya ing bolongan injeksi asli, maksimum lan rata-rata meksa injeksi bisa tambah dening 70% lan 75% mungguh, lan volume injeksi siklik bisa tambah dening 34%.