Injector Diesel Kualitas Tinggi 0 445 110 254 0445110254 Suku Cadang Injektor Bahan Bakar Diesel

Prinsip kerja:
1.Transmisi tekanan: Injektor bahan bakar diesel entuk bahan bakar liwat sistem pasokan bahan bakar tekanan dhuwur (kayata sistem rel umum tekanan dhuwur) lan ngirimake tekanan menyang injektor.

2. Kontrol wektu injeksi: Injector nyuntikake bahan bakar menyang kamar pembakaran saben silinder ing wektu sing akurat miturut sinyal kontrol mesin.

3. Spray tatanan: Liwat nozzle saka injector, bahan bakar dhuwur-tekanan atomized menyang partikel cilik supaya bisa luwih dicampur karo online lan ningkataké pangobongan.

4. Kontrol jumlah bahan bakar: Injector ngontrol jumlah injeksi kanthi ngontrol tekanan injeksi lan ukuran nozzle kanggo adaptasi karo beban kerja lan kacepetan mesin.

Konstruksi:
1.Nozzle awak: Biasane digawe saka wesi logam, wis karakteristik resistance karat lan suhu dhuwur kanggo tahan tumindak bahan bakar-meksa dhuwur.

2.Bolongan Nozzle: Dumunung ing mburi awak nozzle, iku tanggung jawab kanggo nyuntikaké bahan bakar-meksa dhuwur menyang kamar pangobongan. Dhiameter lan nomer bolongan nozzle mengaruhi karakteristik semprotan bahan bakar.

3.Nozzle tip: Biasane digawe saka logam campuran, digunakake kanggo ndhukung lan posisi bolongan nozzle lan njamin akurasi lan stabilitas injeksi bahan bakar.

4.Control valve: ngontrol entri lan injeksi bahan bakar, biasane dikontrol dening katup solenoid utawa katup kontrol tekanan kanggo njamin akurasi lan wektu injeksi.

Piranti 5.Sealing: nyedhiyakake segel antarane injektor lan komponen mesin kanggo nyegah bocor bahan bakar lan njamin operasi injeksi normal.

Prinsip kerja lan struktur injektor mesin diesel yaiku sistem sing rumit lan canggih, sing langsung mengaruhi kontrol injeksi bahan bakar mesin lan efisiensi pembakaran.