Kualitas Tinggi Diesel Head Rotor 146403-4220 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part

Kanggo mesthekake operasi normal saka pump diesel, paling pump plunger dilengkapi katup pangiriman diesel, kang penting banget ing sistem bahan bakar mechanical. Katup pangiriman diesel lan kursi katup mbentuk pasangan. Nalika plunger munggah, nalika bahan bakar tekan Sawise tekanan diuripake, tutup stopkontak diesel mbukak, lan bahan bakar tekanan dhuwur sing diasilake pompa diesel diangkut menyang injektor liwat pipa diesel tekanan tinggi kanggo injeksi bahan bakar. Nalika plunger mudhun, tutup stopkontak diesel nutup kanthi cepet kanggo mesthekake yen ana tekanan bahan bakar tartamtu ing pipa diesel tekanan dhuwur kanggo injeksi sabanjure. Ing wektu sing padha, tekanan pipa diesel tekanan dhuwur ora bisa dhuwur banget kanggo nyegah injektor ngasilake injeksi sekunder. Mulane, ing sistem bahan bakar mechanical, desain tutup stopkontak diesel iku arang banget kritis. Kapabilitas nyuda tekanan lan karakteristik aliran mengaruhi proses kerja lan indikator kinerja mesin. Gedhe banget. Sistem bahan bakar rel umum misahake tekanan diesel lan injeksi. Pompa diesel tekanan dhuwur ora ngontrol injeksi injeksi maneh, lan pentinge tutup stopkontak diesel wis saya ringkih. Struktur katup bal sing paling gampang asring digunakake, lan fungsine sajrone proses nyedhot plunger. Ngilangi bahan bakar tekanan dhuwur ing pipa rel umum lan ruang akumulasi tekanan nyebabake tekanan ing ruang plunger mudhun kanthi cepet, nyerep diesel kanthi luwih lengkap lan nyuda kebocoran bahan bakar saka plunger. Kajaba kanggo volume katup pangiriman diesel, sing duwe pengaruh tartamtu ing aliran pasokan diesel rata-rata pompa diesel tekanan tinggi, paramèter liyane ora ana pengaruhe. Nanging, ing antarane paramèter liyane, diameter katup pangiriman diesel lan taper kursi katup pangiriman diesel duweni pengaruh ing pamindahan katup pangiriman diesel lan aliran katup pangiriman diesel. Ana pengaruh tartamtu.