Rotor Kepala Diesel Kualitas Tinggi 1 468 336 642 1468336642 Suku Cadang Pompa VE Suku Cadang Kepala Rotor
deskripsi produk
Referensi. Kode | 1468336642 |
Aplikasi | / |
MOQ | 2 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 15 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union utawa minangka syarat sampeyan |
Prinsip kerja penyetelan titik pungkasan
Plunger gerakane mudhun. Nalika lumahing ndhuwur plunger mbukak inlet diesel lan bali bolongan ing lengen klambi, bahan bakar lumebu ing lengen klambi liwat inlet diesel lan bali bolongan nganti plunger tekan posisi paling. Nalika kolom dipindhah munggah saka posisi paling dening tekanan dhuwur diesel pump cam, bagéan saka bahan bakar mili bali menyang papan welingan diesel liwat welingan diesel lan bali bolongan nganti lumahing mburi ndhuwur plunger nutup welingan diesel lan bolongan bali, lan bahan bakar wiwit teken. Plunger terus munggah, lan tekanan bahan bakar mundhak. Nalika tekanan mundhak ngluwihi tekanan sing isih ana ing pipa diesel tekanan dhuwur, tutup stopkontak diesel mbukak, lan bahan bakar tekanan dhuwur mili menyang injektor nganti tekanan mundhak menyang tekanan bukaan tutup injektor kanggo mbukak injeksi bahan bakar. Mesin wiwit nyuntikake bahan bakar. Nalika plunger terus munggah menyang chute lan mbukak bolongan bali diesel, bahan bakar tekanan dhuwur ing sisih ndhuwur plunger komunikasi karo bolongan bali diesel liwat alur terus lan chute saka sirah plunger lan mili bali menyang ruang inlet diesel, lan pompa diesel tekanan dhuwur mandheg ngompa diesel. Ing wektu iki, tekanan ing rongga lengen mudhun kanthi cepet, tutup stopkontak diesel ditutup, lan injektor mandheg nyuntikake bahan bakar. Imbuhan volume diesel wis ngrambah dening nyetel posisi rak kanggo drive pindah ring imbuhan kanggo muter, kang drive kolom kanggo muter, ngganti stroke efektif lumahing plunger ndhuwur lan chute, lan éling imbuhan volume diesel. Pompa diesel tekanan dhuwur saka mesin diesel ngunggahake bahan bakar menyang tekanan tartamtu lan nyuntikake bahan bakar menyang silinder liwat injektor kanthi rutin lan kuantitatif miturut beban mesin diesel kanggo pembakaran.