< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Cam Disk 1 466 111 626 Cam Plate 1466111626 kanggo BOSCH 4 Cylinder VE Pump Camplate Camdisk Diesel Engine Parts pabrik lan manufaktur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Kualitas Tinggi Cam Disk 1 466 111 626 Cam Plate 1466111626 untuk BOSCH 4 Silinder VE Pump Camplate Camdisk Suku Cadang Mesin Diesel

Detail Produk:

Cam Disk 1 466 111 626 digunakake kanggo Bosch 4 Cylinder VE Pump. Diproduksi langsung saka pabrik kita supaya kualitase terjamin uga regane.

  • katrangan:Cam Disk
  • Panggonan Asal:CHINA
  • Jeneng merek:VOVT
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Kode referensi:1 466 111 626
  • kahanan:Anyar
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimal:2 pc
  • Rincian kemasan:Packing Netral
  • Wektu Pangiriman:7-10 dina kerja
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kapabilitas sumber:10000 saben dina
  • Detail Produk

    Tag produk

    Deskripsi Produk

    Kode Referensi

    1 466 111 626

    Aplikasi /
    MOQ 2 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Panggonan Asal Cina
    Kemasan Packing netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sadurunge dikirim
    Wektu timbal 7 ~ 10 dina kerja
    pambayaran T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan

    proses pasokan lenga

    Apa pompa distribusi papat silinder utawa pompa distribusi enem silinder, proses pasokan minyak saka plunger ngrampungake siji inlet minyak, tekanan minyak lan distribusi padha. Rinciane kaya ing ngisor iki:

    (1) Proses pakan minyak

    Nalika titik paling dhuwur saka pesawat cam kontak roller, plunger ing mandeg ndhuwur. Disk cam flat terus muter, roller minger mudhun ing sadawane bagean mudhun saka cam flat, plunger dadi mudhun lan muter ing wektu sing padha, alur welingan lenga nyambungake karo bolongan welingan lenga ing lengen distribusi, ing wektu iki. , alur stopkontak lenga ing plunger wis diuripake liwat bolongan stopkontak lenga ing lengen distribusi lan ditutup, bahan bakar diesel lumebu ing rongga plunger liwat tutup solenoid lan welingan lenga. bolongan ing lengen distribusi. Nalika plunger tekan titik mandeg ngisor proses welingan lenga ends, cam flat wis diputer kanggo titik paling kontak karo roller.

    (2) Proses injeksi kompresis

    Nalika piring cam flat terus muter, roller munggah ing sadawane bagean munggah saka cam, lan plunger gerakane munggah kanggo compress bahan bakar diesel, lan ing wektu sing padha muter kanggo nggawe alur welingan lenga ing nguripake watara lan nutup tutup. bolongan inlet lenga ing tong minyak cocog. Alur stopkontak lenga disambungake menyang bolongan stopkontak lenga ing lengen distribusi. Nalika plunger terus munggah, diesel tekanan dhuwur disuntikake menyang silinder liwat katup stopkontak minyak, pipa minyak tekanan dhuwur lan injektor.

    (3) Pungkasan pasokan bahan bakar

    Nalika plunger munggah menyang tingkat tartamtu, bolongan unloading ing plunger mbukak bidang kontrol saka lengen klambi kontrol. Diesel tekanan dhuwur ing ruang plunger dibongkar liwat saluran lenga tengah plunger. Tekanan lenga mudhun kanthi cepet lan pasokan lenga rampung.

    (4) Proses ekualisasi tekanan

    Sawise pasokan lenga wis rampung, plunger wis diputer menyang posisi ngendi alur equalizing meksa komunikasi karo bolongan stopkontak lenga ing lengen distribusi. Liwat alur ekualiser tekanan lan alur annular ing plunger, lenga distribusi ing antarane bolongan outlet minyak lan katup pangiriman minyak disambungake menyang rongga awak pompa, supaya tekanan ing antarane saluran distribusi minyak ing saben silinder tetep konsisten sadurunge injeksi diwiwiti, saéngga nambah keseragaman pasokan minyak ing antarane silinder pompa distribusi.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita