< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Precision New Common Rail Regulator Tekanan Bahan Bakar 0 445 116 018 Katup Kontrol Tekanan 0445116018 Mesin Parts pabrik lan manufaktur | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Presisi Tinggi Regulator Tekanan Bahan Bakar Common Rail Anyar 0 445 116 018 Katup Kontrol Tekanan 0445116018 Suku Cadang Mesin

Detail Produk:

Majelis Katup 0 445 116 018 minangka katup kontrol presisi sing dirancang kanggo injeksi rel umum. Nduwe kinerja injeksi bahan bakar sing efisien lan stabil.

  • katrangan:Katup Kontrol
  • Panggonan Asal:CHINA
  • Jeneng merek:VOVT
  • Kode referensi:0 445 116 018
  • Sertifikasi:ISO9001
  • kahanan:Anyar
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimal:6 pc
  • Rincian kemasan:Packing Netral
  • Wektu Pangiriman:7-15 dina kerja
  • Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kapabilitas sumber:10000 saben dina
  • Detail Produk

    Tag produk

    Deskripsi Produk

    Kode Referensi 0 445 116 018
    Aplikasi /
    MOQ 6 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Panggonan Asal Cina
    Kemasan Packing netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sadurunge dikirim
    Wektu timbal 7 ~ 15 dina kerja
    pambayaran T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan

    Peran lan operasi katup kontrol tekanan diesel

    Katup kontrol tekanan diesel nduweni peran penting ing mesin diesel, utamane digunakake kanggo ngatur lan ngontrol tekanan sistem bahan bakar kanggo njamin operasi mesin diesel sing stabil.

    peran

    1. Ngatur tekanan bahan bakar: Katup kontrol tekanan diesel njaga tekanan ing kisaran becik sing dibutuhake mesin kanthi ngontrol tekanan ing sistem bahan bakar. Iki mbantu njamin pasokan bahan bakar sing efisien lan nyegah degradasi utawa kerusakan kinerja mesin amarga tekanan sing dhuwur banget utawa sithik.
    2. Ngoptimalake injeksi bahan bakar: Katup kontrol tekanan diesel dianggo bebarengan karo injektor kanggo entuk atomisasi bahan bakar sing optimal kanthi ngontrol tekanan lan wektu injeksi bahan bakar kanthi tepat, saéngga ningkatake efisiensi pembakaran bahan bakar lan nyuda konsumsi bahan bakar lan emisi.
    3. Nglindhungi sistem bahan bakar: Nalika tekanan ing sistem bahan bakar ora normal, katup kontrol tekanan diesel bisa nanggapi kanthi cepet supaya ora ngrusak sistem bahan bakar sing disebabake dening tekanan sing gedhe banget, saéngga bisa nambah umur mesin.

    Metode operasi

    1. Priksa status katup kontrol tekanan diesel: sadurunge operasi, priksa manawa katup kontrol tekanan diesel utuh, yen rusak utawa ora normal, kudu diganti utawa didandani ing wektu.
    2. Nyetel tekanan bahan bakar: Miturut panjaluk nyata saka mesin, ngganti tekanan ing sistem bahan bakar kanthi nyetel setelan katup kontrol tekanan diesel. Iki biasane mbutuhake panggunaan alat lan peralatan khusus, miturut rekomendasi pabrikan mesin.
    3. Monitor Tekanan Bahan Bakar: Sajrone proses pangaturan, tekanan bahan bakar kudu dipantau kanthi nyata kanthi nggunakake instrumen kayata pengukur tekanan bahan bakar kanggo mesthekake yen tekanan dikontrol ing kisaran sing cocog.
    4. Debugging injector: Sawise nyetel katup kontrol meksa diesel, iku uga perlu kanggo debug injectors kanggo mesthekake yen padha bisa cocog meksa bahan bakar anyar lan entuk efek injeksi bahan bakar paling.
    5. Priksa sistem bahan bakar: sawise ngrampungake kabeh operasi, kabeh sistem bahan bakar kudu dipriksa kanggo mesthekake yen kabeh bagean disambungake kanthi mantep, ora bocor, lan mirsani apa mesin mlaku kanthi normal.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita