Kualitas Asli New Diesel Injector A6510702887 28271551 Common Rail Injector untuk Delphi Auto Spare Parts
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | A6510702887 |
Aplikasi | / |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Pentinge Lan Prinsip Kerja Sistem Pendingin Mesin Diesel
Fungsi utama sistem pendinginan mesin diesel yaiku ngontrol lan ngatur suhu operasi mesin kanthi efektif. Njaga suhu operasi normal penting kanggo operasi sing bener saka mesin. Yen mesin overheated utawa kadhemen banget, kinerja lan urip bakal kena pengaruh. Ing ngisor iki sawetara fungsi penting saka sistem pendinginan:
Njaga suhu mesin stabil: Sistem cooling nyerep lan dissipates panas dening coolant sirkulasi (biasane campuran banyu lan antifreeze) kanggo mesthekake yen suhu operasi engine tetep ing sawetara optimal; Nyegah mesin saka overheating: Mesin ngasilake akeh panas sajrone operasi. Yen ora ana sistem cooling kanggo dissipate panas ing wektu, engine bisa overheat, nyebabake rusak lenga, segel tuwa, lan malah ngrusak komponen engine penting; Ngapikake efisiensi bahan bakar: Suhu mesin sing tepat mbantu pembakaran bahan bakar lengkap, saéngga ningkatake efisiensi bahan bakar lan nyuda emisi; Urip mesin luwih dawa: Njaga suhu operasi sing tepat bisa nyuda nyandhang lan karat komponen mesin lan nambah umur mesin.
Sistem pendinginan mesin diesel biasane kalebu komponen utama ing ngisor iki:
Pompa banyu: Pompa banyu nyurung cairan pendingin supaya bisa nyerep lan ngilangi panas kanthi efektif; Radiator: Radiator dumunung ing ngarepe engine cools mudhun coolant liwat penggemar lan recirculates menyang engine; Fan: Diwiwiti kanthi otomatis utawa kanthi manual miturut suhu mesin kanggo nambah efek pendinginan radiator; Coolant: Biasane campuran banyu lan antifreeze, wis antifreeze, anti-karat lan konduktivitas termal apik.
Prinsip kerja bisa diringkesake kaya mangkene: pompa banyu nyurung coolant menyang mesin, coolant nyerep panas sing diasilake mesin lan bali menyang radiator, ngilangi panas liwat efek pendinginan radiator, lan banjur sirkulasi. bali menyang mesin, lan liya-liyane.