Apa sing nyebabake atomisasi sing ora apik lan katup jarum macet ing injektor mesin diesel? Kepiye carane ngadili lan ngilangi? Kepiye cara ngilangi katup jarum sing macet?

Alasan kanggo atomisasi kurang saka injektor bahan bakar yaiku:

1) Diesel reged banget;

2) Ana akeh banget simpenan karbon ing antarane tutup jarum lan kursi tutup;

3) Katup jarum ora ditutup kanthi kenceng lan nyebabake kebocoran minyak;

4) Tekanan injeksi ora diatur kanthi bener, kurang banget utawa dhuwur banget;

5) Spring tekanan injektor bahan bakar rusak utawa macet.

Alasan kenapa katup jarum macet yaiku:

1) Diesel reged banget;

2) Injector wis atomization miskin lan lenga netes;

3) Wektu injeksi bahan bakar salah lan mesin overheat;

4) Instalasi injektor bahan bakar sing ora bener nyebabake overheating lokal saka injektor bahan bakar.

Cara kanggo nemtokake manawa katup jarum injektor macet;

Copot pipa bali bahan bakar saka injektor bahan bakar, lebokake kabel tipis menyang bolongan tengah kacang imbuhan tekanan injeksi bahan bakar, lan miwiti mesin. Yen sampeyan ngrasakake kabel munggah lan mudhun kanthi cepet lan kuat, tegese katup jarum bisa digunakake kanthi normal. Yen kabel ora obah, tegese tutup jarum macet.

Cara kanggo ngatasi masalah katup jarum sing macet yaiku:

1) Copot injektor bahan bakar, copot perakitan katup jarum, lan ganti nganggo perakitan katup jarum anyar;

2) Yen tutup jarum macet ing posisi sing ditutup, bisa uga di resiki nganggo diesel lan banjur digiling nganggo lenga mesin sing resik sadurunge digunakake.