Kualitas Asli Pompa Injeksi Tekanan Tinggi Diesel Rotor Kepala 9461080408 9 461 080 408 untuk Pompa Bahan Bakar VE

Detail Produk:

Rotor kepala pompa bahan bakar VE 9 461 080 408 minangka pompa distribusi jinis plunger tunggal sing akeh digunakake ing mesin diesel kacepetan dhuwur cilik lan medium.

Katrangan:Rotor Kepala Kab

Panggonan Asal:Cina

Jeneng merek:VOVT

Kode referensi:9 461 080 408

Aplikasi: /

MOQ:2 pcs

Sertifikasi:ISO9001

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

Packing:Packing netral

Kontrol kualitas:100% diuji sadurunge dikirim

Wektu timbal:7 ~ 15 dina kerja

Pembayaran:T / T, L / C, Paypal, Western Union utawa minangka syarat sampeyan

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

deskripsi produk

Referensi. Kode	9 461 080 408
Aplikasi	/
MOQ	2 PCS
Sertifikasi	ISO9001
Panggonan Asal	Cina
Kemasan	Packing netral
Kontrol kualitas	100% diuji sadurunge dikirim
Wektu timbal	7 ~ 15 dina kerja
pambayaran	T / T, L / C, Paypal, Western Union utawa minangka syarat sampeyan

Bentenipun antarane VE pump sirah lan Lucas pump sirah

1. Bedane struktur:

Kepala pompa VE:
Biasane nduweni struktur sing prasaja, bagean sing luwih sithik, ukuran cilik lan bobot entheng. Umume kasusun saka awak pompa aluminium lan sirah distribusi, sing ngemot pompa minyak, katup pengatur tekanan lenga, poros transmisi, cam datar, mekanisme pangaturan pasokan minyak otomatis, lsp. Plunger minangka komponen kunci. sing ora mung compresses lenga nanging uga distributes lenga, lan nyadari sumber bahan bakar liwat gerakan reciprocating lan muter.

Kepala pompa Lucas:
Struktur kasebut bisa uga beda karo kepala pompa VE, nanging biasane uga kalebu proses dhasar inlet minyak, pompa minyak lan distribusi minyak.

Bisa uga duwe kontrol lan mekanisme pangaturan sing beda kanggo adaptasi karo syarat mesin lan karakteristik bahan bakar sing beda.

2. Bedane ing operasi lan prinsip kerja:

Kepala pompa VE:
Proses inlet lenga: Nalika bagean cekung saka cam flat kontak roller, plunger di-push ngiwa dening spring, lan diesel lumebu ing growong plunger liwat alur welingan lenga lan bolongan welingan lenga.
Pompa lenga lan proses distribusi lenga: Nalika cam warata nguripake menyang bagean cembung lan kontak roller, plunger pindhah menyang tengen, compresses diesel lan lumebu injector liwat bolongan distribusi lenga lan bolongan outlet lenga.
Proses mandheg bahan bakar: Nalika bolongan saluran minyak disambungake menyang rongga njero awak pompa injeksi, tekanan diesel mudhun lan pasokan bahan bakar mandheg.

Kepala pompa Lucas:
Amarga ora ana data operasi kepala pompa Lucas sing spesifik, kita bisa nganggep manawa pasokan bahan bakar, pompa lan proses mandheg bahan bakar bisa uga padha karo kepala pompa VE, nanging rincian kontrol lan mekanisme spesifik bisa uga beda.

3. Debugging lan pangopènan:

Kepala pompa VE:
Debugging bisa uga kalebu pangaturan pasokan bahan bakar maksimal, pangaturan wektu injeksi, lan pangaturan gubernur. Pangopènan mbutuhake pemeriksaan rutin babagan kabersihan bahan bakar, nyandhang sirah pompa, lan kondisi lenga pelumas.

Kepala pompa Lucas:
Langkah-langkah spesifik debugging lan pangopènan bisa uga beda karo kepala pompa VE, nanging ide dhasar bisa uga padha, yaiku, kanggo njamin pasokan bahan bakar sing stabil, injeksi akurat, lan linuwih saka operasi sistem.