Katup Kontrol Common Rail Kualitas Asli F00RJ01692 Majelis Katup kanggo Suku Cadang Mesin Diesel Bosch
Deskripsi Produk
| Kode Referensi | F00RJ01692 |
| Aplikasi | / |
| MOQ | 6 PCS |
| Sertifikasi | ISO9001 |
| Panggonan Asal | Cina |
| Kemasan | Packing netral |
| Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
| Wektu timbal | 7 ~ 15 dina kerja |
| pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Prinsip struktur mesin diesel
Mesin diesel minangka mesin pembakaran internal sing ngasilake tenaga kanthi ngobong diesel. Iki digunakake kanthi akeh ing macem-macem kendaraan, kapal, mesin teknik lan lapangan liyane. Ing ngisor iki minangka struktur lan prinsip mesin diesel:
Struktur: Mesin diesel utamane kasusun saka bagean ing ngisor iki:
1. Awak mesin: Iku pigura mesin, ndhukung lan nginstal bagean liyane, kalebu blok silinder, liner silinder, sirah silinder, gasket silinder, wajan lenga, flywheel omah, omah pindah wektu, ngarep lan sikil mburi.
2. Mekanisme rod penghubung engkol: Iku bagean obah utama mesin diesel. Bisa ngowahi energi sing diasilake dening pembakaran bahan bakar dadi energi mekanik liwat piston, pin piston, rod penghubung, crankshafts, lan flywheels, banjur ngirimake. Kalebu poros engkol, batang penghubung, piston, pin piston, ring penahan piston pin, bushing pin piston, ring piston, bantalan utama, bantalan batang penghubung, bantalan dorong, segel minyak ngarep lan mburi crankshaft, flywheels, penyerap kejut, lsp.
3. Mekanisme katup: Iku wektu mbukak lan nutup katup intake lan exhaust. Kalebu gear timing, camshafts, tappets, push rod, rocker arms, valves, valve springs, valve seat rings, valve guides, valve lock, intake and exhaust pipes, air filters, muffler, supercharger, lsp.
4. Sistem bahan bakar: Miturut kabutuhan mesin diesel, diesel diwenehake menyang ruang pembakaran kanggo pembakaran kanthi cara sing pas lan kuantitatif. Kalebu tangki diesel, pipa minyak, saringan diesel, pompa injeksi bahan bakar, injeksi bahan bakar, lsp.
5. Sistem pelumasan: Nyedhiyani lenga pelumas kanggo kabeh pasangan gesekan sing obah, kalebu pompa lenga, saringan lenga, katup pengatur tekanan, pipa, instrumen, pendingin lenga, lsp.
6. Sistem cooling: Digunakake kanggo dissipate panas kui dening engine diesel menyang atmosfer. Kalebu tangki banyu, pompa banyu, penggemar, pipa banyu, termostat, saringan banyu, sabuk kipas, pengukur suhu banyu, lsp.
7. Perkakas listrik: Peralatan tambahan kanggo wiwitan, cahya, ngawasi lan operasi. Kalebu generator, motor wiwitan, baterei, relay, switch, sirkuit, lsp.
Prinsip: Prinsip kerja mesin diesel bisa diringkes kaya ing ngisor iki:
1. Intake stroke: Piston pindhah saka tengah mati ndhuwur menyang tengah mati ngisor, tutup intake mbukak, tutup exhaust nutup, lan udhara seger disedot menyang silinder.
2. Stroke kompresi: Piston pindhah saka tengah mati ngisor menyang tengah mati ndhuwur, tutup intake lan tutup exhaust ditutup, udhara dikompress, lan suhu lan tekanan mundhak.
3. Power stroke: Ing mburi stroke komprèsi, injector sprays diesel menyang silinder, lan diesel nyampur karo suhu dhuwur lan dhuwur-tekanan online lan spontan ignites kanggo gawé dhuwur-suhu lan dhuwur-tekanan gas, kang. nyurung piston mudhun, drive crankshaft kanggo muter liwat rod nyambungake, lan output daya kanggo njaba.
4. Stroke exhaust: Piston pindhah saka tengah mati ngisor menyang tengah mati ndhuwur, tutup exhaust mbukak, tutup intake nutup, lan gas exhaust sawise pangobongan dibuwang saka silinder.
