Kit Perbaikan Pangiriman Cepet F00VC99002 Diesel Common Rail Injector Gasket Kit Segel Kit Aksesoris Suku Cadang Mobil

1. Mulai lan preheating sing bener:

Nalika kendaraan diesel diwiwiti kadhemen, kudu dipanasake dhisik, supaya suhu munggah ing ndhuwur 40 ° C sadurunge miwiti.
Sawise miwiti, mbukak ing kacepetan meneng kanggo 3 kanggo 5 menit, lan alon langkah ing akselerator kanggo nyepetake lan panas kanggo ngurangi nyandhang ing komponen engine.
Enteni nganti suhu coolant munggah ing ndhuwur 50°C lan tekanan rem tekan 400 kPa (kira-kira 4 kg/cm2) sadurunge miwiti.
Suhu mesin kudu katahan ing 80-90 ° C nalika nyopir.

2. Mulai lancar lan kontrol throttle:

Miwiti ing gear pisanan lan langkah ing akselerator alon-alon kanggo ngindhari konsumsi bahan bakar lan asap ireng saka knalpot kendaraan sing disebabake dening throttle gedhe.
Sajrone nyopir normal, sampeyan uga kudu nambah bahan bakar alon-alon kanggo nyepetake kendaraan kanthi rata lan nyuda resistensi akselerasi kanggo nyuda konsumsi bahan bakar.
Nalika ngeculake pedal akselerator, dadi alus, utamané nalika kacepetan kendaraan kurang, supaya kendaraan mundur lan tambah resistance nyopir.

3. Ngoptimalake kacepetan nyopir:

Ing dalan lurus sing apik, tanpa kemacetan kendaraan, lan ing premis kanggo njamin safety, gunakake kacepetan medium.
Ngleyang sing cukup, nanging kanggo bis elektronik kayata mesin Nasional III lan transmisi otomatis, gliding netral dilarang banget. Sampeyan bisa nggunakake "gear gliding" kanggo ngirit bahan bakar.

4. Gunakake rem sing cukup:

Ing premis kanggo njamin safety, nyoba ora nggunakake utawa nggunakake rem kurang, nganggo rem prediktif, yaiku, ngeculake pedal akselerator ing advance, nggunakake ngleyang kanggo decelerate, ngurangi nggunakake rem kanggo decelerate, lan entuk tujuan nyimpen bahan bakar saka "nggeser tinimbang ngerem".

5. Ganti wektu:

Nyuda wektu idling mesin, nyuda mundhut daya sing ora perlu, ngindhari kesusu-kacepetan gear lan dhukungan sing kuat.
Tindakake peraturan saben kacepetan gear, kayata gear pisanan: 10km/jam, gear kapindho: 20 km/jam, gear katelu: 30km/jam, gear kaping papat: 45km/jam, gear kaping lima: 60km/jam.

6. Pangopènan lan perawatan:

Ajeg njaga generator diesel kanggo ngurangi nyandhang abnormal lan mesthekake yen engine ing kondisi paling apik.
Tansah mesin lenga-free, mriksa lan ndandani joints pipe lenga lan gaskets, lan nambah piranti Recovery diesel.

7. Tambah suhu banyu cooling:

Nambah suhu banyu cooling saka generator diesel kanggo nambah suhu awak pesawat genset, ningkataké pangobongan lengkap diesel, lan entuk efek nyimpen bahan bakar.