Pabrik Penjualan Langsung Common Rail Injector 95811012841 Diesel Injector Aksesoris Suku Cadang Mobil

Gumantung saka kondisi kendaraan lan kualitas bahan bakar sing biasane ditambahake, umume, saiki dianjurake kanggo ngresiki sekitar 20.000 nganti 30.000 km. Yen kendharaan apik lan kualitas bahan bakar apik, bisa ditambah nganti udakara 40.000 nganti 60.000 km. Nalika injector bahan bakar rada clogged, iku uga bakal duwe impact tartamtu ing kondisi kendaraan.
Kebutuhan reresik
Sawise sistem bahan bakar wis digunakake kanggo sawetara wektu, celengan karbon lan colloids kawangun dening pangobongan bakal nempel ing injector bahan bakar, lan injeksi bahan bakar dadi lengket utawa malah clogged. Kotoran lan bledug ing udhara lan bensin uga bakal nyebabake dalan lenga diblokir utawa macet, lan pungkasane mbentuk celengan karbon lan endapan ing injektor bahan bakar. Pembentukan celengan karbon lan endapan ora bisa dihindari, nanging kualitas bahan bakar sing kurang apik, mesin idling jangka panjang, lan alasan liyane bakal nyebabake penyumbatan injeksi bahan bakar sing luwih cepet.
Kualitas kerja injektor bahan bakar nduweni peran dhasar ing kekuwatan saben mesin. Kualitas bahan bakar sing ora apik nyebabake injektor bahan bakar ora bisa digunakake, nyebabake celengan karbon serius ing silinder; laras silinder lan ring piston nyandhang luwih cepet, nyebabake idling ora stabil, konsumsi bahan bakar tambah, akselerasi banget, kangelan miwiti lan emisi gedhe banget. Ing kasus sing abot, injektor bahan bakar bakal diblokir lan mesin bakal rusak.

Wiwit injektor mesin diesel minangka piranti kanthi tliti dhuwur (pasangan katup jarum ing njero injektor, pasangan plunger pompa injeksi, lan pasangan katup pangiriman lenga bebarengan karo telung pasangan presisi dhuwur utama mesin diesel), yen Ora ana akurasi instalasi lan kahanan instalasi sing dhuwur banget, bakal ora bisa dipulihake sawise disassembled. Mulane, nalika injector gagal, dadi manawa kanggo pindhah menyang toko 4S profesional kanggo Processing.