Diesel Injector Fuel Injector Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens kanggo Opel Renault GM Engine

Viskositas lenga bahan bakar ana hubungane karo suhu, suhu sing luwih murah, viskositas luwih gedhe, aliran lenga diesel sing luwih elek, kanggo njamin akurasi lan stabilitas asil tes, tes minyak diesel kudu digawe panas lan dikontrol ing sawetara suhu tartamtu. Analisis eksperimen babagan owah-owahan suhu lenga lan asil pangukuran nuduhake yen suhu lenga relatif stabil nalika ana ing antarane 35 lan 45.℃, supaya suhu lenga kudu dikontrol ing kisaran 40℃2℃.

(3) Pengaruh stabilitas sistem pasokan minyak. Stabilitas sistem pasokan minyak minangka tautan penting kanggo njamin akurasi tes. Tes kasebut nuduhake yen tekanan lenga disetel ing 0.1 ~ 0.6MPa lan damping tambah ing sirkuit minyak kanggo nyuda fluktuasi tekanan minyak, syarat umpluk kurang, fluktuasi tekanan kurang lan kahanan kerja sing stabil bisa digayuh. Ngadopsi filtrasi rong tahap, tekanan bisa diatur ing sawetara tekanan sing winates kanggo njamin stabilitas tekanan sistem, supaya bisa njamin akurasi pangukuran aliran. Kanggo ngindhari pasokan lenga sing akeh banget lan nyuda konsumsi energi, pompa minyak cilik dipilih miturut kondisi tingkat aliran saben bolongan jet.

4 Hasil Uji Coba

Kanggo mriksa efek panggunaan peralatan uji coba, atusan bagean pasangan muncung dites, lan sawetara asil sing ora bisa diukur kanthi cara tes liyane dipikolehi. Tingkat aliran total nozzle beda, lan tingkat aliran saben bolongan saka nozzle sing padha uga beda.