Diesel Injector Fuel Injector 5367913 Denso Injector kanggo Cummins
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
| Kode Produk | 5367913 |
| Model Engine | / |
| Aplikasi | Cummins |
| MOQ | 6 pcs / Rembugan |
| Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
| Garansi | 6 wulan |
| Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
| pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Proses wiwitan injeksi bahan bakar saka injektor: kumparan katup solenoid diuripake, outlet lenga tekanan rendah dibukak, bahan bakar ing kamar kontrol dibuwang liwat bolongan cilik ing ujung ngisor katup geser kontrol lan mili. menyang kamar tekanan rendah, tutup jarum dipisahake saka kursi tutup jarum, lan bahan bakar disuntikake. menyang silinder. Proses mandheg injeksi bahan bakar saka injektor: tutup solenoid dipateni, stopkontak lenga tekanan rendah ditutup, lan bahan bakar tekanan dhuwur mlebu ing ruang panyimpenan tekanan ing katup geser liwat bolongan cilik ing katup geser kontrol. Nalika bahan bakar ing kamar panyimpenan tekanan ngluwihi tekanan tartamtu, katup geser kontrol tumiba ing tumindak tekanan hidrolik, bahan bakar mili menyang rongga kontrol liwat bolongan ing katup geser kontrol, katup jarum pindhah menyang kursi tutup lan segel karo, lan injeksi bahan bakar ends.
Ngadili apa injektor bahan bakar normal: Ndeteksi injektor bahan bakar ing peralatan khusus, lan mirsani kanthi visual kondisi kerja injektor bahan bakar. Biasane nalika semprotan bahan bakar kedhul lan ora bocor, lan tekanan injeksi bahan bakar saka injektor bahan bakar kurang saka 30 + 0,80 MPa. Tekanan injeksi bahan bakar kurang, atomisasi kurang, lan pembakaran diesel ora lengkap, nyebabake mesin ngetokake asap putih. Yen ana netes, atur, ndandani utawa ngganti injektor. Masalah injector: Pisanan, spring ngatur tekanan saka injector bahan bakar wis weakened lan bisa diatur; kapindho, spring pangaturan tekanan saka injektor bahan bakar rusak lan kudu diganti; Yen areng diblokir, ganti klep jarum.
