Diesel Injector Fuel Injector 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Denso Injector untuk Toyota Suku Cadang Mesin Mobil

Injektor bahan bakar sing dikontrol sacara elektronik minangka komponen inti saka sistem injeksi bahan bakar sing dikontrol sacara elektronik. Iki digunakake kanggo ngukur bahan bakar kanthi akurat lan mbentuk semprotan. Tanggepan dinamis sing cepet, sawetara aliran linear sing amba, lan kinerja atomisasi sing apik nemtokake karakteristik kerja sistem injeksi bahan bakar. Saiki, perusahaan kayata BOSCH ing Jerman, DELPHI ing Jerman, SIEMENS ing Jerman lan DENSO ing Jepang duwe produk injektor bahan bakar sing dikontrol sacara elektronik lan dhasar dibagi lan monopoli pasar global. Injektor bahan bakar sing dikontrol sacara elektronik yaiku katup solenoid. Figure 1 nuduhake katup werni elektronik kontrol bahan bakar injector, kang utamané kalebu: kumparan, inti wesi, armature, wesi, werni baja, jog tutup, piring orifice nozzle, inlet nozzle, awak utama nozzle lan ing.
Nalika kumparan ora energized, werni baja dipencet marang jog tutup ing tumindak gabungan saka spring preload lan meksa bahan bakar internal, lan ing negara ditutup, lan injector ora inject bahan bakar. Sawise kumparan wis energized, flux Magnetik ing kumparan mundhak mboko sithik, pasukan elektromagnetik ditampa dening armature lan perakitan werni baja mboko sithik mundhak lan ngatasi pasukan spring, tekanan bahan bakar lan gravitasi dhewe, armature lan perakitan werni baja miwiti. munggah, lan bahan bakar mili saka piring nozzle. Semprotan saka bolongan muncung nganti coil dipateni, armature lan baja bal perakitan bali ing meksa bahan bakar lan spring preload, lan werni baja rapet digabungake karo jog tutup kanggo segel lan mblokir bahan bakar. Nganti saiki, proses injeksi bahan bakar wis rampung.