Diesel Injector Fuel Injector 095000-8011 Denso Injector for Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

Panggunaan lan pangopènan injektor bahan bakar standar kudu tundhuk karo item ing ngisor iki:
Materi asing lan impurities ing lenga test bakal mengaruhi kinerja ngusapake saka jarum lenga, mengaruhi tingkat aliran injeksi bahan bakar, deteriorate ing uniformity saka volume lenga saben silinder, lan ing kasus abot, jarum lenga bakal macet. Minyak sing digunakake kanggo tes injektor standar kudu tundhuk karo lenga kalibrasi pompa injeksi bahan bakar sing ditemtokake ing GB8029 utawa lenga diesel cahya "0" sing ditemtokake ing GB252. Nalika ngisi utawa ngisi lenga tes ing tangki bahan bakar ing bangku tes sapisanan, kudu pre-sedimen 48 jam sadurunge nambah lenga. Kanggo njamin kebersihan lenga;
Sawise mencet pompa saben wektu, aja cepet-cepet nyambungake pipa minyak tekanan dhuwur, nanging luwih dhisik pencet stopkontak lenga kursi sing nyenyet kanthi bahan nyerep minyak sing alus (kayata benang katun, kain alus, kertas penyerap, spons, etc.) kanggo nyegah semprotan lenga saka splashing, lan mbilas ing kacepetan kurang Siklus pipo tekanan dhuwur kanggo kaping pirang-pirang, lan banjur nyambungake pipo lenga tekanan dhuwur, supaya minangka kanggo nyegah prakara manca saka ngetik menyang pipa lenga tekanan dhuwur lan injektor bahan bakar standar;
Sajrone tes, suhu lenga tes kudu dikontrol ing 40±2 °C;
Sawise perakitan injektor bahan bakar standar wis digunakake kanggo sawetara wektu, yen tingkat aliran owah-owahan nemen, priksa ing ngisor iki: apa sirah pipe lenga shrinks utawa bocor lenga; apa tekanan pambuka owah-owahan banget; apa ana filing wesi lan impurities ing lenga inlet pipe joint Blockage; apa piring orifice wis filings wesi diblokir ing bolongan; apa lumahing jog saka Déwan injector rusak dening filings wesi