Diesel Injector Fuel Injector 095000-6980 093400-9800 Denso Injector for Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Mulane, nalika bahan bakar disuntikake menyang tangki gedhe lokomotif, pra-filtrasi kudu ditindakake dhisik. Ing wektu sing padha, paling apik kanggo dehidrasi, supaya bisa nggawe kahanan kanggo urip layanan sing cukup suwe saka saringan kanthi presisi filtrasi sing dhuwur, lan nggawe kahanan kanggo pompa injeksi bahan bakar lan injektor bahan bakar kanggo entuk lenga sing cukup resik.

Tangki bahan bakar lan pipa dikumbah nganggo lenga diesel sing disaring nganggo saringan kanthi akurasi filtrasi sing dhuwur

Saiki, apa lokomotif kasebut mentas dibangun utawa ndandani gedhe utawa medium, reresik tangki bahan bakar lan pipa ora kepenak, ana impurities sing luwih gedhe lan luwih akeh. Sawise lokomotif digunakake kanggo sawetara wektu, tank bahan bakar lan pipa corroded dening bahan bakar, partikel logam wis peeled mati, lan ana akèh colloids, kang akeh shorten umur layanan saka unsur Filter karo filtrasi dhuwur. presisi. Tangki bahan bakar pesawat digawe saka glepung kanggo ndhelikake partikel sing tetep ana ing permukaane; Pangobatan iki saiki digunakake ing kapal perang kita. Amarga iki minangka lokomotif, paling kudu digunakake dening filtrasi dhuwur tliti Filter Filter Filter sawise tank bahan bakar lan pipe kanggo wisuh.

Riset lan pangembangan presisi filtrasi sing dhuwur, umur dawa saringan bahan bakar mentah lan saringan bahan bakar

Kaya kasebut ing ndhuwur, kanggo ndawakake umur layanan saka pump injeksi bahan bakar lan injector lan nemen nyuda workload pangopènan, utamané kanggo mesthekake nggunakake dipercaya saka sistem injeksi elektronik, iku perlu kanggo nambah akurasi filtrasi saka Filter.