Diesel Injector Fuel Injector 095000-6790 Denso Injector for Shangchai 6D114, Sc9dk

Komponen utama injector yaiku pasangan nozzle, sing dipasang ing sisih ngisor awak injektor, dumadi saka tutup jarum lan awak tutup jarum, kanthi reresik 0,0015 ~ 0,0035mm. Jarum tutup sealing conthong lan jarum tutup awak sawise nggiling saben liyane kanggo mbentuk sabuk sealing annular, jembaré umume 0.25 ~ 0.3mm. Reresik annular antarane bagean silinder saka sirah tutup jarum lan nozzle awak tutup jarum umume 0.005 ~ 0.025mm. Mulane, pasangan muncung mung bisa digunakake kanthi pasangan lan ora bisa diganti. Saperangan muncung dipérang dadi rong jinis: jinis bolongan lan jinis jarum poros, ing ngendi jinis bolongan dipérang dadi jinis bolongan siji lan jinis keropos; Jinis jarum poros dipérang dadi jinis jarum poros lan jinis throttle.

Single-bolongan nozzle biasane digunakake ing 90 seri lan 95 seri mesin diesel, kayata ZCK22S147, nalika multi-bolongan nozzle biasane digunakake ing 135 seri, ZH1105W, Jiefang6110A mesin diesel, kayata ZCK150S435, ZCK154S432, Z3CK1. Ing wiwitan injeksi, katup jarum mundhak, lan bahan bakar tekanan dhuwur diusir saka bolongan jet. Amarga bolongan jet cilik, tekanan injeksi luwih dhuwur, lan atomisasi luwih apik. Nozzle perforated kudu digunakake supaya roto-roto nyuntikaké bahan bakar menyang kamar pangobongan. Amarga gangguan bebarengan saka bolongan injeksi ing growong panyimpenan lenga lan watesan kekuatan ing lumahing jog, paling nggunakake 4 ~ 5 bolongan injeksi. Kanggo nambah Sudut semprotan saka bolongan semprotan siji, rasio dawa bolongan semprotan kanggo diameteripun bolongan semprotan kudu suda. Yen penetrasi semprotan ditekan, rasio ing ndhuwur kudu ditambah. 2.2 Ana mung siji bolongan ing mburi ngisor awak tutup jarum injector jarum poros, karo aperture umum 1 ~ 3mm.