Diesel Injector Fuel Injector 095000-6640 Denso Injector for Komatsu
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 095000-6640 BEBE4C09101 |
Model Engine | / |
Aplikasi | Komatsu |
MOQ | 6 pcs / Rembugan |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
Garansi | 6 wulan |
Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Kanthi pangembangan mesin diesel kendaraan kanthi cepet, masalah emisi mesin diesel wis narik kawigaten, lan negara kasebut wis ngumumake undang-undang lan peraturan emisi sing luwih ketat. Sanajan akeh mesin diesel wiwit nggunakake sistem rel umum tekanan dhuwur kanggo nyuda konsumsi bahan bakar lan nyuda emisi, nanging ing kahanan saiki, pompa injeksi bahan bakar mekanik amarga kaluwihan rega murah, linuwih apik, pangopènan sing trep isih disenengi dening akeh pangguna. .
Miturut riset ing Miller siklus kopling injeksi Angle ing sastra, iku ketemu sing generasi NOx bisa Ngartekno suda, nanging bakal mimpin menyang rusak saka konsumsi bahan bakar lan Tambah emisi soot. Panliten sing ana utamane fokus ing faktor siji sudut injeksi, dene riset babagan efek sinergis saka Sudut injeksi lan pirang-pirang injeksi ing macem-macem pengaturan injeksi durung dilaporake. Ing makalah iki, mesin diesel Marine kacepetan kurang kanthi diameter silinder gedhe dijupuk minangka obyek. Cara simulasi numerik CFD telung dimensi digunakake kanggo nyinaoni proses pencampuran lan pembakaran miturut efek sinergis saka macem-macem injeksi lan injeksi bahan bakar Optimasi sudut ing atmosfer EGR. Asil bakal menehi panuntun dhumateng teori kanggo riset lan pangembangan sawijining generasi anyar saka kacepetan kurang mesin diesel Marine loro-stroke ing China.
Tekanan maksimal ing ujung pompa yaiku 100 MPa, lan tekanan injeksi maksimal ing ujung nozzle bisa tekan 140 MPa. Sing luwih dhuwur tekanan injeksi, luwih bisa ningkatake pencampuran lenga lan gas, lan nyepetake pembakaran difusi ing tahap sabanjure nalika nundha injeksi lenga. Ngurangi aperture injector kanthi efektif bisa nyuda diameter partikel semprotan, ningkatake campuran minyak lan gas, pembakaran luwih lengkap, nyuda asap karbon garing, lan pungkasane entuk tujuan nyuda PM.