Diesel Injector Fuel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector kanggo John Deere

Kanggo blockage karbon ing orifice tutup jarum, sampeyan bisa rendhem ing lenga kanggo bab 20h, lan panas lenga kanggo 150 ℃, lan rendhem kanggo bab 2h. Minangka ditampilake ing Figure 1, iku diagram dekomposisi injektor diesel. Antarane wong-wong mau, saperangan katup jarum minangka bagean penting saka injektor bahan bakar. Yen pasangan katup jarum ditemokake akeh banget, ganti ing wektu kanggo mesthekake panyegelan tutup jarum sing apik.

Katup jarum ora ditutup ing wektu. Ing injektor bahan bakar mesin diesel Anhui, ana spring tekanan dhuwur. Yen elastisitas musim semi ora cukup, tutup jarum ora ditutup ing wektu, nyebabake injeksi bahan bakar tambah lan kualitas pembakaran mudhun. Kanggo dangu, banjur katon masalah karbon nozzle. Solusi kanggo masalah iki: panggantos pas wektune saka spring ngatur meksa.

Katup jarum macet lan pasangan wis rusak. Katup jarum macet. Ing operasi mesin diesel, katup jarum saka injektor bahan bakar macet, alasan utama yaiku beban mesin diesel gedhe banget, suhu kerja dhuwur banget lan kadhemen ora apik, amarga deformasi katup jarum overheating nozzle. lan macet; Angkat tutup jarum dawa banget; Wektu setelan ditambahi. Sadurunge setelan, meksa diesel ing growong utama luwih murah tinimbang meksa ing silinder, supaya gas bakal mili bali saka muncung menyang growong njero lan nimbulaké tutup jarum kanggo macet; Katup jarum macet amarga impurities sing digawa dening bahan bakar diesel utawa akumulasi karbon ing cedhak muncung; Spring injector dadi alus utawa tekanan injeksi diatur banget kurang; Nggawe tutup jarum ora bisa ditutup ing wektu, gas menyang muncung, nggawe tutup jarum burned metu ewah-ewahan bentuk lan macet.