Diesel Injector Fuel Injector 095000-6280 093400-9340 Denso Injector kanggo Truk Komatsu, Komatsu Wheel Loader

Panyebab lan solusi masalah umum injektor mesin diesel ing diagnosis masalah injektor mesin diesel, cara diagnostik sing paling umum digunakake yaiku: metode mandheg lenga silinder tunggal, metode deteksi suhu lan metode pulsa, saka ngendi kita bisa ngerti yen injektor bahan bakar profesional lan teknis, nandheske panggunaan ilmiah metode diagnosis kesalahan. Kajaba iku, masalah umum injector bahan bakar yaiku: (1) nozzle karbon serius; (2) Katup jarum macet; (3) awak injector bahan bakar wis karat serius; (4) Nganggo bagean katup jarum. Faults iki mengaruhi operasi normal saka injector bahan bakar diesel kanggo ombone gedhe, lan nandheske pentinge pangopènan pas wektune lan efektif.

Masalah naleni karbon serius ana ing nozzle Antarane masalah mesin diesel Anhui, masalah naleni karbon sing paling umum. Ing laku, ana akeh alasan kanggo bahan bakar injector karbon, nanging utamané saka loro alasan ing ngisor iki:

(1) sealing tutup jarum ora apik. Sealing apik minangka basis penting kanggo njamin injeksi minyak sing efektif. Amarga panyegelan katup jarum sing kurang, nyebabake pembakaran injeksi bahan bakar utawa silinder sing ora lengkap. Kanthi cara iki, ing pipa exhaust, katon terus-terusan kumelun ireng, lan banjur mimpin kanggo kedadeyan karbon nozzle lenga. Saka sudut pandang praktis, kumelun ireng saka pipa knalpot nuduhake yen pembakaran bahan bakar ora cukup, sing mboko sithik nyebabake pembentukan karbon serius ing nozzle injektor bahan bakar.