Diesel Injector Fuel Injector 095000-5471 095000-5474 093400-8540 Denso Injector for Isuzu, Sinotruck, Hitachi

Nozzle domestik asring ditemokaké ing nggunakake model padha, kumpulan padha malah bagean, ora mung aliran total beda, nanging uga aliran saben muncung beda, asil ing kinerja diinstal saka nozzle temenan beda.

Orifice injector minangka bagean penting saka mesin diesel injeksi langsung, desain pangukuran lan sistem kontrol utamane duwe rong bagean: 1) deteksi jumlah injeksi nozzle minyak: perhatian yaiku tekanan injeksi, kualitas semprotan, aliran total. nozzle, lan deteksi aliran nozzle. Tingkat aliran saben injektor duweni pengaruh penting ing indeks kinerja mesin diesel kayata daya, torsi, konsumsi bahan bakar lan emisi. 2) Kontrol injeksi nozzle: kontrol akurat saka kacepetan aliran, ukuran, tekanan lan aliran total dibutuhake.

Miturut struktur pangukuran mesin diesel lan piranti kontrol, pangukuran nozzle lenga mesin diesel lan sistem kontrol dirancang karo chip Cortex-M3 minangka prosesor tengah, kanthi nambah sensor deteksi nozzle lenga lan sensor pulsa kanggo ndeteksi kahanan kerja ing sistem, lan output pulsa PWM kanggo ngontrol injeksi lenga. Sistem kasebut nggunakake tampilan layar tutul LCD resistensi 4 inci lan fungsi input, minangka gambar intuisi antarmuka interaksi manungsa-komputer. Platform eksperimen nuduhake yen sistem kasebut nduweni diferensiasi fungsi sing jelas, integrasi dhuwur, operasi sing stabil, deteksi lan kontrol multi-saluran bebarengan, antarmuka interaksi manungsa-komputer ramah, gampang dioperasi. Miturut negara test mlaku lan tampilan efek nggunakake, informasi tampilan sistem cetha, gampang kanggo operate, kaukur kuwat, trep personel pangopènan kendaraan diesel kanggo pangukuran nozzle engine diesel lan kontrol, wis Nilai aplikasi apik.