Diesel Injector Fuel Injector 0445120369 Bosch kanggo TATA motor CUMMINS ENGINES

Mbongkar lan ngrakit injektor bahan bakar kanthi bener

Disassembly saka injector bahan bakar kudu rampung ing urutan ndhuwur-mudhun, lan mbutuhake nggunakake vise bench lan kunci. Langkah-langkah tartamtu yaiku: pisanan clamp nozzle saka injector bahan bakar mudhun ing vise bench, lan clamp ing pangayoman logam alus Sijine kanggo nyegah deformasi extrusion; copot tutup sekrup pengatur tekanan, sekrup pengatur tekanan lan pegas pengatur tekanan kanthi urut: banjur pasang injektor ing vise bangku kanthi mbalikke, ngeculake mur pengikat, lan copot pasangan katup jarum 3]

Bagean cilik sing dibongkar lan kopling presisi ora kudu ditumpuk kanthi acak, nanging kudu diselehake ing klompok lan di resiki lan disimpen ing lenga diesel sing resik, lan kopling tutup jarum kudu di resiki kanthi twitching. Banjur mriksa bagean ing siji kanggo nemtokake rencana pangopènan. Instalasi minangka proses mbalikke disassembly. Wigati dicathet yen bolongan saluran minyak kudu didadekake siji, lan sekrup pangaturan tekanan ora perlu dikencengake kanthi kenceng, supaya bisa nggampangake operasi inspeksi ing tahap sabanjure.

Pilih lenga diesel kanthi bener miturut manual operasi mesin diesel kanggo mesthekake kebersihan lenga diesel, lan pancen ora ana impurities mekanik sing diidini. Kotoran mekanik mbebayani banget kanggo nyandhang bagean kopling presisi kayata katup jarum lan kursi katup injektor bahan bakar lan plunger lan plunger saka pompa injeksi bahan bakar. Ing kasus sing abot, jinis bagean kopling sing cocog iki bakal macet. Mulane, perlu nggunakake lenga diesel sing nyukupi syarat kualitas lan nguatake manajemen lan pangopènan saringan minyak diesel. Engine diesel ora diijini kanggo mbukak kanggo dangu karo kakehan utawa ora mbukak kanggo dangu, digunakake bakal mimpin kanggo kualitas injeksi bahan bakar miskin lan celengan karbon cepet, asil ing penyitaan saka injector bahan bakar.