Diesel Injector Fuel Injector 0445120361 Bosch kanggo JEIFANG/HONGYAN Truk

Langkah-langkah pangopènan lan manajemen injeksi bahan bakar

1. Njaga suhu kerja paling luweh saka mesin diesel
Dilarang banget kanggo mbukak mesin diesel kanthi kakehan kanggo wektu sing suwe kanggo nyegah overheating. Yen mesin diesel overheated, volume udara intake saka silinder bakal suda, kang bakal nimbulaké engine diesel bisa atos lan daya bakal mudhun, lan bagean uga bakal aggravated dening nyandhang utawa penyitaan amarga lubrication miskin. Yen mesin diesel kadhemen banget, iku bakal nambah resistance mlaku saka mesin diesel. Bahan bakar angel nguap, lan bahan korosif gampang dibentuk ing silinder, saengga angel miwiti mesin diesel, tenagane suda, pelumasan kurang lan saya tambah akeh4. Ing manajemen pangopènan saben dina, penting banget kanggo njaga tingkat lenga sing bener lan kualitas lenga sing apik. Tingkat lenga pelumas sing dhuwur banget bakal nyebabake konsumsi lenga pelumas sing berlebihan, lan malah mbentuk endapan karbon utawa endapan koloid ing ruang bakar, nyebabake masalah karo injektor bahan bakar.
2. Njaga wektu injeksi sing tepat
Wektu injeksi bahan bakar sing tepat utamane tegese sudut maju injeksi bahan bakar ana ing jarak sing cukup, yen ora bakal nyebabake pembakaran bahan bakar diesel sing ora apik, kumelun ireng, penurunan daya lan fenomena liyane, lan ing kasus sing abot, injektor bahan bakar bakal rusak. Mulane, nalika mesin diesel wis digunakake kanggo wektu tartamtu, utawa pump injeksi bahan bakar wis disassembled sak pangopènan, iku perlu kanggo mbenerake wektu injeksi bahan bakar.
3. Sak tenane mbusak celengan karbon
Bagean ing ngendi celengan karbon asring kedadeyan utamane yaiku ruang pembakaran, pipa intake lan exhaust, injektor bahan bakar, lan sapiturute, sing bakal nyebabake boros panas mesin diesel, panas banget bagean, pembakaran ora normal lan bebaya liyane. Simpenan karbon kudu dibusak sak tenane sak pangopènan