Diesel Injector Fuel Injector 0445120355 Bosch kanggo MAN TRUCK/BUS

Inspeksi Injector - Tips Injector
(1) Gunakake kaca pembesar kanggo mriksa bolongan nozzle saka injector bahan bakar lan mburi sirah nozzle, lan mbandhingaké karo sirah nozzle anyar. Kepala injektor bahan bakar kudu dibuwang yen ana kondisi ing ngisor iki:
1 Nyandhang abrasive, nyandhang jinis iki bakal kedadeyan ing sirah injektor, mula, sisih njero lan njaba kudu dititi priksa.
2 Ana korosi, karusakan ablasi lan overheating, sing biasane disebabake dening banyu dhuwur, asam lan kandungan belerang ing bahan bakar utawa amarga karya kakehan.
3 Bolongan semprotan digedhekake utawa cacat, sing disebabake dening ngresiki bolongan semprotan nganggo bor utawa alat liyane lan digunakake suwe banget. Elinga yen ukuran bolongan muncung sirah injektor ora kudu diganti. (2) Priksa wangun permukaan kontak plunger ing sirah nozzle. Pilih plunger anyar lan cet biru Prusia. Lebokake plunger menyang tip injector lan nguripake 90 °. Injector bisa digunakake maneh yen lumahing kontak plunger terus-terusan lan ngenggoni 40% saka area watara conthong tip injector utawa bolongan plunger. Ing wektu sing padha, plunger kudu kontak karo area kerucut saka 1/4 nganti kabeh area kerucut ing sirah muncung. Tip nozzle kanthi permukaan kontak ing ngisor 1/4 area ujung ujung muncung ora bisa digunakake. Yen permukaan kontak ujung injektor ana ing pungkasan, area kontake kudu luwih gedhe tinimbang 1/2 area permukaan kerucut. Gunakake tester kanggo mriksa bocor lenga saka injector lan plunger. 3) Priksa karusakan lan unevenness saka bidang mburi lengen plunger saka sirah injector. Priksa unevenness saka lumahing karo piring warata (luwih becik piring lemah) lan "agen blueing". Yen sirah muncung ditemokake rusak utawa ora rata, tandhani kanggo ndandani.
(4) Injektor bahan bakar bisa dipriksa kanthi nyemprotake alat pangopènan khusus. Alat iki bisa digunakake kanggo mriksa tip injektor sadurunge dipasang ing injektor.