Diesel Injector Fuel Injector 0445120183 Bosch kanggo Dongfengdfl 4.8

Ngembangake Model Analisis Efisiensi Proses Injeksi Bahan Bakar kanggo Injektor kanggo Mesin Diesel(bagean 2)

Uga, kanggo nambah proses injeksi, perlu kanggo nambah tekanan injeksi, sing diiringi kenaikan tingkat aliran bahan bakar liwat orifices atomizing (ngasilake turbulensi aliran) lan kecepatan panyebaran jet bahan bakar ing. ing CC.

Disintegrasi jet bahan bakar diwiwiti langsung ing orifice atomisasi. Faktor iki mimpin kanggo nambah kualitas saka atomization bahan bakar, kang nuduhake perlu kanggo sinau dinamika atomizers. Mangkono, ana tantangan ing estimasi kualitatif lan kuantitatif saka dispersi bahan bakar, sing saiki dadi tugas sing akeh tenaga lan tenaga. Ora bisa diwenehi karakteristik atomization bahan bakar akurat tanpa perofrming modeling telung dimensi, kang mbutuhake dhuwur lan tingkat majeng kawruh saka paket pitungan.

2Nemtokake siklus doze ing sadawane spektrum tekanan

Kanggo ngrampungake sawetara tugas kanggo ngira opsi sing dibandhingake kanthi kualitas atomisasi bahan bakar, diagram aliran utawa diagram tekanan ing hulu bisa uga cukup. Contone, pambiji pengaruh paramèter electrohydraulic injector (EHI) bisa ditindakake kanthi nggunakake nilai pasokan siklus lan momen wiwitan lan pungkasan injeksi kanthi sinyal kontrol sing padha. Opsi injektor kanthi tingkat pangiriman siklus sing luwih dhuwur, nyedhiyakake wektu tundha sing padha karo wektu injeksi wiwitan lan pungkasan relatif marang wayahe sinyal kontrol wiwitan lan pungkasan, luwih cepet, lan, minangka akibat, luwih disenengi, amarga dikenal ing advance sing kualitas pangiriman bahan bakar nambah karo nambah kacepetan operasi EHI. Nanging, ing sawetara kasus, ora ana informasi babagan korélasi antara paramèter output model lan kualitas atomisasi bahan bakar, sing mbutuhake ngganti pendekatan kanggo prakiraan.