Diesel Injector Fuel Injector 0445120180 Bosch for Case Iinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13

Detail Produk:

Panggonan Asal:Cina

Jeneng merek:VOVT

Sertifikasi:ISO9001

Nomer Model:0445120180

kahanan:ANYAR

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

Jumlah Pesanan Minimal:6 bêsik

Rincian kemasan:Packing Netral

Wektu Pangiriman:3-5 dina kerja

Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal

Kapabilitas sumber:300

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

rincian produk

Digunakake ing Kendaraan / Mesin

Kode Produk	0445120180
Model Engine	/
Aplikasi	Mesin Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 pcs / Rembugan
Kemasan	Kemasan Kothak Putih utawa Keperluan Pelanggan
Garansi	6 wulan
Wektu timbal	7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan
pambayaran	T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan
Cara Pangiriman	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS utawa Dijaluk

Kesalahan Umum lan Ndandani Injektor Bahan Bakar Elektromagnetik kanggo Mobil

Injektor elektromagnetik minangka bagean eksekutif penting saka mesin bensin sing dikontrol sacara elektronik. Mbukak injector miturut instruksi komputer mesin, supaya bahan bakar mlebu ing intake manifold utawa silinder ing tekanan tartamtu miturut sudut injeksi lan tingkat aliran tartamtu (kanggo injeksi langsung Minangka mesin kasebut), partikel bahan bakar sing atomized dadi luwih alus, kang trep kanggo bahan bakar kanggo kontak lengkap karo udhara, nyerep panas, lan nguap, mangkono cepet mbentuk campuran gaseous combustible. Yen injector elektromagnetik rusak, emisi knalpot mesin dadi luwih elek, zat-zat mbebayani ing gas buang bakal ngluwihi standar, daya mesin bakal mudhun, karya ora bakal lancar, goyang, lan ing kasus sing abot, malah bakal gagal kanggo miwiti.
Umume ana rong jinis injektor elektromagnetik sing dipasang ing mesin bensin sing dikontrol sacara elektronik: jinis pin lan jinis bolongan. Injector elektromagnetik jinis pin nduweni kemampuan ngresiki diri sing dhuwur, lan injektor elektromagnetik jinis bolongan atomisasi partikel sing apik lan seragam, lan asring dipasang ing mesin multi-katup.
Gagal injector elektromagnetik umum: siji yaiku kegagalan mekanik saka injektor elektromagnetik dhewe, lan liyane yaiku kegagalan sing disebabake dening sirkuit.
1. Gagal lan gejala mekanik bisa dipérang dadi telung kategori: injektor bahan bakar ora bisa nyuntik bahan bakar, mesin ora bisa miwiti utawa mlaku kanthi lancar, gampang mandheg ing kacepetan idling, kinerja akselerasi kurang, lan malah angel diwiwiti. . Jarum injektor bahan bakar wis karat lan diikat bebarengan, jarum ora bisa dipisahake saka kursi katup jarum, lan gerakan mekanik jarum ora sah supaya bahan bakar ora bisa diusir. 2. Pangobongan mesin ora lengkap, lan kakehan celengan karbon ing nozzle mblokir port injeksi bahan bakar, lan bahan bakar ora bisa uyuh metu. 3. Bahan bakar ora resik, lan saringan bahan bakar rusak, lan akeh impurities mlebu layar panyaring ing inlet injector, supaya bahan bakar ora bisa mlebu injektor.