Diesel Injector Fuel Injector 0445120152 Bosch untuk Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 Mesin SAA6d107e-1cummins Mesin Industri

Detail Produk:

Panggonan Asal:CHINA

Jeneng merek: CU

Sertifikasi:ISO9001

Nomer Model:0445120152

kahanan:Anyar

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

Jumlah Pesanan Minimal:6 Piece

Rincian kemasan:Packing Netral

Wektu Pangiriman:3-5 dina kerja

Ketentuan Pembayaran:T/T, L/C, Paypal

Kapabilitas sumber:10000

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

rincian produk

Jeneng Produce	0445120152
Model Engine	SAA6D107E-1 Mesin industri Cummins
Aplikasi	Ko-Matsu PC200-8 PC210-8
MOQ	6 pcs / Rembugan
Kemasan	Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan
Wektu timbal	7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan
pambayaran	T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan

TIPS INJEKTOR

1. Injector bahan bakar kudu dititi priksa lan diatur sapisan sawise digunakake kanggo 700 ~ 800 jam. Pungkasan, tes kenceng lenga kudu ditindakake, yaiku, wektu tekanan injeksi bahan bakar mudhun saka 12MPa dadi 11MPa (utawa 18MPa dadi 17MPa) kudu ora kurang saka 10 detik.

2. Pasangan tutup jarum ora bisa diganti lan dicampur, lan kudu diganti kanthi pasangan. Wiwit model beda nggunakake specifications beda malah bagean, malah yen katon padha, padha ora bisa diganti ing bakal.

3. Yen injektor bahan bakar angel dicopot amarga nempel ing sirah silinder, depressurize mesin diesel lan crankshaft. Sawise kacepetan mundhak, sijine mudhun bagean decompression langsung, lan nggunakake meksa silinder kanggo flush metu injector bahan bakar.

4. Ing injector bahan bakar bakal duwe jumlah tartamtu saka bali lenga. Kanggo ngindhari sampah, pipa bali lenga kudu utuh lan dipasang kanthi kuat supaya bali lenga saka injektor bisa dilebokake menyang filter diesel. Katup siji arah kudu dipasang ing mburi pipa bali minyak. Kanggo nyegah diesel ing Filter saka mili bali menyang injector bahan bakar.

5. Kanggo panyimpenan jangka panjang lokomotif diesel, injektor bahan bakar kudu dicopot lan direndhem ing diesel sing resik

6. Miskin atomization saka injector

Nalika meksa injeksi bahan bakar banget kurang, bolongan muncung diblokir dening celengan karbon, lan pasuryan mburi spring wis rusak utawa pasukan spring ora cukup, injector bahan bakar bakal dibukak awal lan ditutup pungkasan, asil ing atomization miskin. injector bahan bakar, lan mesin diesel siji-silinder ora bisa terus bisa. Daya mesin diesel silinder mudhun, lan knalpot ngetokake kumelun ireng. Kanggo pria lan wanita, lenga diesel kanthi ukuran partikel sing gedhe banget ora bisa diobong kanthi lengkap lan mili menyang panci minyak ing sadawane tembok silinder, nyebabake tingkat lenga mundhak, bagian ngisor partikel mudhun, lan pelumasan dadi rusak, sing uga bisa nyebabake. kacilakan gedhe ing silinder. Disassemble oiler kanggo reresik, mrikso lan re-imbuhan.