Diesel Injector Fuel Injector 0445120053 Bosch for Man Truck Diesel Engine

Ana sawetara cara kanggo mriksa operasi injector. Ayo dhaptar kasebut kanthi urutan kanthi indikasi rinci babagan algoritma tumindak.

1. Priksa kanthi ngukur resistance
Sampeyan bisa mriksa injector tanpa nyopot nganggo multimeter. Kanggo miwiti, priksa injektor sing dipasang ing mobil sampeyan - impedansi dhuwur utawa kurang (resistansi listrik). Data iki bakal dibutuhake kanggo nindakake diagnosis sing akurat. Kanggo mriksa injector kanthi tester tanpa nyopot saka mesin pembakaran internal, sampeyan kudu netepi rencana ing ngisor iki:

2. Ngukur resistance saka injector nduwurke tumpukan
(1) mbusak kabel voltase dhuwur saka injector;
nyetel multimeter menyang mode ngukur resistance insulasi (ohmmeter) ing sawetara saka 0 kanggo 200 ohms (gumantung ing paramèter technical piranti, watesan ndhuwur bisa beda-beda, paling Jahwéh, supaya ohmmeter bisa nuduhake nilai resistance saka sawetara puluhan ohm);
(2) mateni kontak lan copot terminal negatif saka baterei;
copot konektor listrik ing injector sing didiagnosis (biasane, kanggo iki, klip sing dipasang ing awak blok dicopot);
sambungake lead test saka tester menyang lead injector lan ngukur.
Injector impedansi dhuwur duwe resistensi insulasi ing 11…17 Ohm, lan impedansi kurang - 2…5 Ohm.

Yen nilai resistensi insulasi sing diukur beda banget karo nilai sing ditemtokake, iki nuduhake yen injektor rusak. Mulane, muncung kudu dibongkar lan diagnosa rinci kudu digawe.

Elinga yen nalika mriksa injector nganggo multimeter, sampeyan kudu diagnosa kabeh piranti siji-siji! Supaya sampeyan bisa mriksa injector sing ora bisa digunakake.
Iku penting kanggo ngerti sing voltase kanggo injector saka ECU diwenehake ing wangun pulsed, ora pancet. Mulane, dianjurake ora mung kanggo ngukur resistance karo ohmmeter, nanging uga kanggo njupuk oscillogram transfer voltase impuls nggunakake oscilloscope, supaya sampeyan bisa ndeleng apa voltase puncak. Tester bakal nuduhake sampeyan mung nilai rata-rata.