Mobil lan ngluwihi 1926 - 1945

Bosch negosiasi jeram krisis ekonomi lan diktat Sosialis Nasional kanthi kekuwatan lan daya tahan sing inovatif nganti perang donya kapindho nyebabake tantangan gedhe.

Diesel-injeksi pump - linchpin kapindho

Ing pirang-pirang taun, ing taun 1927 ana inovasi sing bakal ditindakake nganti saiki - pompa injeksi diesel. Iki minangka reaksi Bosch kanggo pangembangan mesin diesel luwih, sing beda karo mesin bensin ora mbutuhake kontak magneto. Wiwitane mung digunakake ing truk, pompa injeksi diesel pisanan kanggo mobil menyang pasar ing taun 1936.

More strings to the bow — new lines of business

Krisis gedhe ing industri otomotif Jerman nyebabake pemasok otomotif Bosch mikir maneh portofolio produk wiwit taun 1926. Iki inspirasi kombinasi Sastranegara sing wis mbuktekaken sukses ing sasi - dandan produk lan ngembangaken menyang seri tataran produksi, minangka karo piranti daya lan thermotechnology, bebarengan karo upoyo tanggung anyar, kayata teknologi radio lan televisi.

Kulkas Bosch, sing diluncurake ing taun 1933, cukup terjangkau kanggo tuku luwih akeh rumah tangga.

Musik ing dalan ora dadi impen sing angel ditemokake nalika insinyur Bosch lan Blaupunkt nggawa radio mobil pisanan ing Eropa menyang tahap produksi seri ing taun 1932.

In 1932, Bosch ngedegake divisi saiki kanthi akuisisi bagean termoteknologi Hugo Junkers.