Diesel Injector Fuel Injector 0445110522 Bosch for Chrysler Jeep Grand Cherokee, jeep Grand Cherokee Iv, dodge, maserati, vm Motor

Pengaruh diameter muncung, tekanan injeksi lan suhu sekitar ing karakteristik semprotan ing mesin diesel (bagean 1)

1. Pambuka

Bahan bakar sing disuntikake menyang kamar penting kanggo mesin diesel amarga mengaruhi kinerja lan emisi. Sajrone pangobongan, semprotan mung introduksi cairan menyang lingkungan gas liwat nozzle supaya cairan kasebut, liwat interaksi karo gas ing saubengé lan kanthi ora stabil dhewe, pecah dadi tetesan [1]. Karakteristik semprotan dikenal kanthi signifikan mengaruhi proses pembakaran lan emisi ing mesin diesel. Kanthi ngoptimalake karakteristik semprotan, emisi mentah saka mesin diesel sing utamane NOx lan PM bisa diminimalisir [2-4]. Penyelidikan karakteristik semprotan diesel wis konsentrasi ing efek saka karakteristik semprotan ing kinerja mesin kayata penetrasi tip semprotan, dawa break-up lan ukuran droplet lan distribusi kecepatan [5]. Tekanan injeksi duweni pengaruh sing signifikan marang penetrasi cairan semprotan [6]. ]. Penetrasi tip semprotan saya suwe amarga tekanan injeksi mundhak. Asil iki ana gandhengane karo jumlah sing luwih dhuwur lan kecepatan tetesan sing luwih dhuwur ing tekanan injeksi sing luwih dhuwur [7]. Sebanding karo tekanan injeksi, semprotan luwih cepet nembus ing tekanan injeksi sing luwih dhuwur [8]. Dawane break-up minangka titik discontinuity, ing ngendi semprotan diganti saka zona cairan (cairan massal, utawa ligamen lan tetesan sing saling nyambungake), dadi rezim tetesan atomisasi sing apik [9]. Sawise disintegrasi kolom Cairan sing metu saka muncung, tetesan sing diasilake bisa pecah dadi luwih cilik nalika pindhah menyang gas ing saubengé [10]. Perkembangan deformasi iki nyebabake pecah dadi tetesan cilik.

Pasukan sing ana gandhengane karo tekanan dinamis, tegangan permukaan lan viskositas ngontrol break-up drop [11-12]. Nanging, CFD minangka alat kompromi sing digunakake kanggo prédhiksi bagean kritis sing ora bisa ditindakake ing eksperimen. Ing panaliten iki, karakteristik saka spray diesel diteliti kanthi fokus ing owah-owahan suhu lingkungan, tekanan injeksi kanthi diameter nozzle sing beda kanthi nggunakake Computational Fluid Dynamics. Simulasi iki bisa njupuk diameter tetesan, penetrasi semprotan lan dawa pecah.