Yen katup jarum lan awak katup injektor bahan bakar ora ditutup kanthi rapet, dicekel bebarengan utawa netes lenga, injektor bahan bakar kudu dicopot dhisik lan tutup jarum lan awak tutup kudu di resiki nganggo lenga diesel sing resik. Yen conthong sealing antarane tutup jarum lan awak tutup Nalika ana pit lan jugangan tipis, padha kudu lemah ing peralatan khusus utawa tang (cathetan tempel mecah kudu ora mlebu lumahing ngusapake antarane tutup jarum lan awak tutup) , banjur tlatah karo lenga nganti tutup jarum lan awak tutup Nalika ngadu lan ngadu ing lumahing conthong sealing ilang lan dadi ireng lan padhang, kanggo injector sing macet ing antarane tutup jarum lan awak tutup, pisanan njupuk metu tutup jarum karo tang criss, lan banjur sijine iku ing lenga diesel resik kanggo reresik Clean, lan banjur nggunakake watu lenga relatif nggoleki utawa wedhi bar kanggo Gamelan protrusion macet (cathetan sing bagean liyane ora kudu worn), supaya tutup jarum bisa geser bebas ing awak tutup, lan banjur nggunakake mecah tempel lan lenga mesin kanggo segel lumahing conthong. Grind kanggo syarat ndhuwur. Yen ana akeh pit lan pit ing lumahing conthong sealing antarane tutup jarum lan awak tutup lan ora bisa didandani, ngganti injector anyar lan nyetel tekanan injeksi bahan bakar lan kualitas atomization bahan bakar ing bench test utawa kendaraan kanggo nggawe. manawa Kanggo nyukupi syarat panggunaan