Diesel Injector Fuel Injector 0445110743 Bosch for BMW, Mini
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
| Kode Produk | 0445110743 |
| Model Engine | B47C20O0 |
| Aplikasi | BMW Mini |
| MOQ | 6 pcs / Rembugan |
| Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
| Garansi | 6 wulan |
| Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
| pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
kauntungan kita
- 1 Rega sing kompetitif
- 2 Stok Ready
- 3 Pangiriman cepet
- 4 100% diuji sadurunge dikirim
- 5 pesenan cilik diijini
Komposisi sistem rel umum sing dhuwur
Sistem rel umum nuduhake sistem loop tertutup sing kasusun saka pompa minyak tekanan tinggi, sensor tekanan lan unit kontrol elektronik (ECU), sing misahake tekanan injeksi lan proses injeksi saka saben liyane, sing beda banget sistem injeksi diesel sadurungé mimpin dening camshafts. Iki minangka pompa minyak tekanan dhuwur kanggo ngirim bahan bakar tekanan dhuwur menyang rel minyak, liwat tekanan minyak ing rel kanggo entuk kontrol sing tepat, supaya tekanan pipa minyak tekanan dhuwur ora gumantung saka kacepetan mesin, bisa nyuda tekanan mesin. derajat tekanan pasokan lenga mesin diesel kanthi owah-owahan kacepetan mesin.
Sistem injeksi rel umum diesel kasusun saka sistem hidrolik lan sistem kontrol elektronik. Antarane wong-wong mau, sistem hidrolik dipérang dadi sistem hidrolik tekanan rendah lan sistem hidrolik tekanan dhuwur. Sistem hidrolik tekanan rendah kalebu tangki bahan bakar, pompa transfer bahan bakar, saringan bahan bakar lan saluran minyak tekanan rendah; Sistem hidrolik tekanan dhuwur kalebu pompa tekanan dhuwur, rel minyak tekanan dhuwur, injektor lan pipa minyak tekanan dhuwur; Kontrol Diesel Elektronik (EDC) kalebu sensor, Unit Kontrol Elektronik (ECU), aktuator (kalebu injektor kanthi katup solenoid, katup kontrol tekanan, unit kontrol plug glow, regulator tekanan booster, regulator sirkulasi gas buang, katup throttle, lsp.) lan kabel. harnesses.
Pipa rel umum nduweni peran kanggo nyebarake bahan bakar tekanan dhuwur sing diwenehake dening pompa minyak tekanan dhuwur kanggo saben injektor. Tekanan diesel ing pipa rel umum bisa dijaga ing kisaran 130 ~ 160 MPa. Pipa rel umum dilengkapi sensor tekanan, sing ngirim sinyal tekanan minyak rel umum menyang unit kontrol elektronik (ECU), lan unit kontrol elektronik ngetrapake kontrol umpan balik ing katup PCV kanggo nyetabilake tekanan minyak rel umum menyang target. nilai. Aliran buffer (aliran limiter) mesthekake yen sumber lenga kanggo injector wis Cut mati nalika Gagal bocor bahan bakar ana ing injector, lan bisa ngurangi fluktuasi meksa ing alur umum lan pipe lenga tekanan dhuwur; Pembatas tekanan mesthekake yen tekanan ing rel tekanan dhuwur cepet dibuwang yen ana tekanan sing ora normal.
