Injector Bahan Bakar Diesel 1933613 kanggo Mesin Scania Xpi DC1

Wektu pasokan bahan bakar banget awal. Nalika bahan bakar wis panganan banget awal, dicampur bakal diobong banget awal, nggawe kakehan meksa kanggo push piston bali munggah, nyebabake crankshaft kanggo mbalikke kakehan. Amarga kakehan engine diesel, alon mudhun kanggo bab flamed metu, kacepetan mlaku flywheel cedhak utawa padha karo 0, lan gerakan piston munggah ing sawetara Sudut sumber lenga, ing wektu iki yen misahake kopling. , iku bakal amarga mesin diesel overheating, supaya injeksi bahan bakar menyang silinder pangobongan cepet, ningkataké ora liwat tengah mati ndhuwur piston mudhun lan mbalikke. Mlumpat munggah gunung. Traktor ana ing dalan kanggo mateni mesin. Yen kopling ora dipisahake lan gear ora dipilih, longsor bakal kedadeyan. Ing wektu iki, mesin diesel bakal mimpin dening rodha nyopir liwat mekanisme transmisi. Tombol muter flywheel. Flywheel iki kanti awon mbalek, keyway rusak, lan asil misalignment wektu nyebabake mesin diesel kanggo mbalikke.

Ing proses panggunaan, ditemokake yen injektor mesin utawa nozzle gampang rusak. Sawise identifikasi teknis saka pabrikan, dipercaya manawa kualitas minyak diesel ora cocog karo syarat karusakan injektor bahan bakar. Kanggo nambah urip layanan saka injector bahan bakar, kita wis njupuk langkah ing ngisor iki kanggo nambah kualitas lenga diesel:

(1) Tambah Filter ing port refueling saka tank diesel, supaya bisa muter peran filtrasi crude nalika nambah diesel; A unsur Filter ditambahake antarane asli siji lan loro unsur Filter, supaya bahan bakar diesel ngetik injector bahan bakar bisa diganti saka asli loro Filter kanggo papat Filter.

(2) Impurities resik pas wektune ing tuwung Filter, ajeg ngganti unsur Filter diesel, lan asring ngresiki tank lenga diesel kanggo mbusak impurities precipitated ing tank.