Pompa Diesel 094000-0710 094000-0711 kanggo Suku Cadang HOWO

Pompa bahan bakar otomotif dipérang dadi rong bagéan: pompa bahan bakar lan pompa diesel. Pompa bahan bakar dipasang ing njero mesin. Fungsine yaiku ngirim oli mesin menyang bagian gesekan mesin supaya oli mesin sirkulasi ing sirkuit pelumasan kanggo mesthekake yen mesin wis lubricated kanthi apik. Pompa bahan bakar biasane pompa gear, sing kasusun saka awak pompa gear lan liya-liyane. Nalika engine digunakake, camshaft drive pindah saka awak pump kanggo muter. Gear swings lenga ing sadawane tembok njero pump saka welingan lenga menyang stopkontak lenga, mbentuk meksa kurang lan ngasilaken nyedhot, lan lenga ing tank lenga di sedot menyang welingan lenga. Lenga ing stopkontak lenga accumulates liyane lan liyane, supaya meksa mundhak, lan lenga dipencet kanggo saben bagean gesekan kanggo éling lubrication dipeksa.

Pompa diesel yaiku awak pompa sing dipasang ing tangki bahan bakar kanggo ngeterake bahan bakar menyang generator lan nyedhiyakake daya kanggo nyopir mobil. Fungsine yaiku nyuplai bahan bakar sing dibutuhake saben injektor lan injektor wiwitan kadhemen. Umume ana rong jinis pompa diesel listrik sing digunakake ing sistem injeksi bensin sing dikontrol sacara elektronik, yaiku pompa diesel listrik roller lan pompa diesel listrik vane. Pompa diesel listrik jinis roller kalebu cangkang, roller silinder lan rotor. Ing limang rollers bisa geser radially ing alur rotor, lan ana eccentricity tartamtu antarane rotor lan omah. Rotor muter ing drive motor DC, lan ing tumindak pasukan centrifugal, rollers dipencet ing lumahing utama awak pump kanggo mbentuk limang kamar sealing relatif sawijining. Nalika muter, volume saben rongga sealing diganti terus-terusan, lan nalika ana ing welingan lenga, volume mundhak kanggo mbentuk vakum tartamtu, lan bensin saring di sedot menyang pump. Ing stopkontak lenga, volume dadi luwih cilik, tekanan mundhak, lan bensin liwat motor DC lan nyurung katup mriksa dadi output. Nalika saluran pipa minyak diblokir utawa panyaring bensin diblokir, tekanan bensin ngluwihi nilai sing ditemtokake, katup pembatas tekanan mbukak, lan bensin bali menyang sisih inlet lenga. Pompa diesel vane yaiku pompa ing ngendi vane ing slot rotor ana kontak karo casing pompa, lan cairan sing diisep dipencet saka sisih inlet lenga menyang sisih discharge lenga.