Katup Kontrol Common Rail F00RJ01704 kanggo Injector 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 0445120165 0445120165 04451202

Katup relief tekanan rel umum (CRPRV) minangka mekanisme ing mesin diesel sing ngatur tekanan bahan bakar ing mobil sing nggunakake sistem rel umum kanggo injeksi bahan bakar. CRPRV nyegah lonjakan tekanan bahan bakar ing rel umum. Iki minangka bagean cilik sing, yen salah, nyebabake masalah kinerja lan diagnostik.

Nyandhang lan luh, kontaminasi saka partikel lan lebu, lan overpressure bisa nyebabake CRPRV dadi rusak. Nalika nyandhang lan kontaminasi minangka konsep sing gampang, sampeyan bisa uga mikir apa overpressure.

Overpressure ing CRDI dumadi nalika sistem sing dirancang kanggo PSI tartamtu ngluwihi watesan sing disetel, meksa CRPRV mbukak. Ayo nggunakake conto CRDI sing dirancang kanggo nangani injeksi bahan bakar ing 23000 PSI. Yen meksa bahan bakar mundhak kanggo 26000 PSI, ana kemungkinan dhuwur pasukan CRPRV mbukak lan release sing keluwihan meksa menyang sistem bali.

Fungsi CRPRV kanggo nangani kasus overpressure, nanging ora bisa ngatur kahanan kaya mengkono kaping pirang-pirang tanpa nyandhang. Paling akeh, CRPRV bisa nangani siji utawa rong kedadeyan overpressure sadurunge dadi lembab lan meksa mbukak ing PSI sing luwih murah tinimbang spek CRDI.

Nggunakake conto kita, yen overpressure, nyandhang, utawa kontaminasi weakened CRPRV, tekanan bahan bakar luwih murah tinimbang 23000 PSI sistem kudu nangani bisa meksa mbukak tutup.

Ndeteksi overpressure, nyandhang, utawa kontaminasi mung bisa liwat inspeksi fisik utawa alat diagnostik. Nanging, sawetara gejala lan pratandha bisa nuduhake masalah potensial karo CRPRV ing mesin mobil sampeyan. Kita rembugan ing ngisor iki.