China Produsen Bahan Bakar Diesel Common Rail Injector 23670-09290 kanggo Suku Cadang Mobil Toyota
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 23670-09290 |
Aplikasi | / |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Teknologi Injeksi Common Rail Tekanan Tinggi
Cara kerjane:
1.Common Rail System: Teknologi injeksi common rail tekanan dhuwur nyimpen bahan bakar diesel ing garis tekanan dhuwur sing disebut "rel umum". Rel umum iki ngidini tekanan bahan bakar sing konstan lan dhuwur banget diwenehake ing saben silinder mesin.
2.High-pressure pump: A pump-tekanan dhuwur digunakake kanggo compress bahan bakar diesel kanggo meksa banget dhuwur, biasane ewu bar. Tekanan dhuwur iki ngidini diesel bisa disuntikake kanthi efektif menyang silinder lan mbentuk atomisasi bahan bakar sing apik banget ing ruang bakar.
3.Injector: Saben silinder wis siji utawa luwih injector kontrol elektronik, kang sabenere kontrol dening unit kontrol elektronik (ECU). Injector kasebut bisa nyuntikake bahan bakar menyang silinder kanthi cara sing tepat miturut syarat beban lan kacepetan mesin.
Kaluwihan:
1.Efisiensi bahan bakar: Sistem rel umum tekanan dhuwur bisa entuk efisiensi bahan bakar sing luwih dhuwur amarga bisa nyuntikake bahan bakar menyang silinder kanthi tekanan sing luwih dhuwur, nyebabake pembakaran sing luwih apik.
2. Output daya: Teknologi iki ngidini mesin entuk output daya sing luwih dhuwur amarga nyedhiyakake atomisasi bahan bakar sing luwih apik lan kontrol bahan bakar sing luwih tepat.
3. Kontrol emisi: Teknologi injeksi rel umum tekanan dhuwur bisa nyuda emisi mesin diesel, kalebu partikel partikel lan nitrogen oksida (NOx), saéngga luwih cocog karo peraturan lingkungan.
4.Swara lan geter sing luwih murah: Dibandhingake karo sistem injeksi diesel tradisional, sistem rel umum tekanan dhuwur umume bisa entuk tingkat gangguan lan getaran sing luwih murah, ningkatake kenyamanan nyopir.
Teknologi injeksi common rail tekanan dhuwur wis dadi salah sawijining konfigurasi standar mesin diesel modern. Dandan lan aplikasi sing terus-terusan bakal ningkatake kinerja, ekonomi bahan bakar lan kinerja lingkungan kendaraan diesel. Injector iki minangka komponen utama sing dirancang kanggo mesin diesel. Fungsi utamane yaiku nyuntikake bahan bakar diesel menyang silinder mesin kanthi tekanan dhuwur kanggo entuk pembakaran lan ngasilake tenaga.