China Made Brand New Common Rail Fuel Injector F00VC01055 Control Valve Assembly kanggo Injector 0445110222 0445110223

Analisis kahanan transien saka injektor mesin CI kanthi nggunakake metode optik(PART 6)

3.5 Penentuan wektu tundha injeksi

Total wektu tundha saka sinyal input kanggo wiwitan injeksi ditetepake ing kene minangka prabédan wektu antarane wektu sinyal listrik saka sequencer miwiti proses energizing lan wektu gambar karo tetesan bahan bakar pisanan dumadi ing nozzle injector. Dioda mung digunakake kanggo nyinkronake asil sing diraih saka kamera lan saka IndiModule; iku nuduhake resolusi siji pigura direkam. Kanthi cara iki, pitungan wektu tundha injeksi bahan bakar kasusun saka rong bagean utama (persamaan 1): tundha listrik lan hidrolik. Minangka tundha elektrik penulis mangertos Nilai te presented ing bab 3.3 (tokoh 2) lan nggambaraké mung wektu tundha saka hardware. Bagian hidrolik (th, persamaan 2) kasusun saka td diterangake ing bab 3.3 lan saka kanggo diterangake ing bab 3.4. Wektu tundha hidraulik utamane nggambarake injektor lan kurang paramèter fisik bahan bakar, kayata viskositas. Persamaan 1 nuduhake total wektu tundha miturut metodologi sing ditampilake:

t = te + th (1)

th = td + nganti (2)

Persamaan ing ndhuwur digambarake ing tokoh 4, sing karakteristik spesifik saka paramèter sing direkam digawe ing AVL Concerto. Garis vertikal ing tokoh 4 diutus kanggo pigura sing tepat ing basis saka tes optik. 4. Investigasi asil kanggo piezo- lan injector solenoid Asil riset diklumpukake menyang kelompok lan presented ing wangun denah. Wektu injeksi sing dikarepake dipilih kanthi konstan. Asil ditampilake ing 3 klompok: kanggo wektu injeksi cendhak, medium lan dawa. Presentasi jinis iki ngidini mbandhingake pengaruh saben parameter ing wektu tundha injeksi bahan bakar.